Это новый G-класс от Mercedes с батарейным питанием, словом полностью электрическая версия культового внедорожника Benz и первый электромобиль Mercedes EV, использующий новую стратегию наименования компании. Вместо ожидаемого значка EQG он получил официальное название G580 с технологией EQ. Мы увидим больше подобного на будущих электромобилях Mercedes.
Aston Martin расширяет возможности внедорожника, ориентированного на производительность, с помощью новых технологий в салоне, приводя его в соответствие с остальной линейкой. Aston Martin обновила свое единственное предложение внедорожников, переработав интерьер и сократив модельный ряд до флагманского DBX707 performance. Помимо совершенно новой информационно-развлекательной системы, DBX707 получил преимущества от калибровки программного обеспечения шасси, что еще больше улучшает динамику вождения.
Mercedes-AMG представила в Шанхае долгожданный GT 63 S E Performance, благодаря электрификации переведя серию спортивных автомобилей в статус гиперкара. Этот флагманский гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV) представляет собой самый быстрый и мощный AMG GT на сегодняшний день, который может похвастаться 805 лошадиными силами от битурбированного двигателя V8 в сочетании с электромотором, установленным сзади.
Прошел год с тех пор, как Porsche обновила Cayenne третьего поколения, но один важный элемент явно отсутствовал. Теперь Cayenne GTS 2025 года возвращается как в стандартном кузове, так и в кузове купе, благодаря улучшенному твин-турбо V8, более отзывчивой конфигурации подвески, более спортивным элементам дизайна и множеству дополнительных стандартных функций.
Автомобильный ландшафт претерпевает значительные изменения, поскольку Maserati представляет GranCabrio Folgore 2025 года выпуска, обозначая свою территорию в сегменте электромобилей класса люкс с откидным верхом. Эта модель является продолжением модели Grantismo Folgore 2023 года выпуска, разделяя ее высокопроизводительную ДНК и привнося в grand touring на открытом воздухе особую изюминку.
