BYD потрясает китайский автомобильный рынок своим последним предложением для покупателей с ограниченным бюджетом: гибридным модулем Qin Plus DM-i. При стартовой цене в 79 800 юаней, примерно 11 000 долларов, он выделяется как один из самых конкурентоспособных PHEV в своем сегменте и за его пределами.
Полностью электрический BYD Yuan UP был полностью представлен на множестве официальных изображений из Китая, и, учитывая, насколько успешным был более крупный Atto 3 / Yuan Plus, у него есть потенциал стать очень сильным продавцом для бренда.
Не довольствуясь присвоением Tesla звания крупнейшего в мире производителя электромобилей, BYD теперь напрямую конкурирует с одним из самых известных электромобилей Маска, Model S Plaid.
На другой день к обширному портфолио BYD в Китае добавился еще один бренд. Fang Cheng Bao - бренд, ориентированный на внедорожники, расположенный выше Denza, но намного ниже флагманского YangWang. Его первой моделью является подключаемый гибридный внедорожник с лестничной рамкой под названием Leopard 5, к которому вскоре присоединятся меньший Leopard 3 и больший Leopard 8. Электрифицированный внедорожник обладает совокупной мощностью более 670 л.с. и может быть оснащен гидравлической системой активной подвески.
В Китае запущен BYD Song Pro DM-i Champion Edition 2023 года с запасом хода до 110 км на электротяге и известной подключаемой гибридной трансмиссией BYD. Его стартовая цена составляет 135 800 юаней (19 190 долларов США). Новая Song Pro стала на 6000 юаней (850 долларов США) дешевле, чем старая модель. Станет ли эта версия популярной среди покупателей, несмотря на недавний отчет Great Wall Motor? Давайте узнаем, что BYD приготовил для нас.
