В стране Восходящего солнца стартовали продажи спорт-версии родстера Daihatsu Copen GR Sport 2019-2020 года, над созданием которого трудилось подразделение Gazoo Racing.
Компактный симпатичный двухместный автомобиль с откидным верхом доработали ради повышения жесткости кузова, внеся некоторые изменения в конструкцию кузова. Спереди под днищем, а также в центре были установлены растяжки и усилители. Для улучшения управляемости установили новые амортизаторы и пружины, также был перенастроен и электрический усилитель рулевого управления.
Доработанную модель назвали просто Copen GR Sport, без какого либо намека на марку Daihatsu и поглотившую ее Toyota. Словом Copen такой сам по себе бренд, что подтверждается и шильдиками на кузове и в салоне автомобиля.
Копен в спортивном исполнении внешне отличается от обычных версий необычными бамперами и решеткой «функциональная матрица».
В салоне родстера установлены спортивные кресла Recaro, рулевое колесо и оформление приборки Momo. На всех этих компонентах красуется значок GR. В остальном же данная версия полностью повторяет обычную модель Копена 2 поколения образца 2014 года.
Вместительность багажного отделения составляет всего 210 литров. Словом сумка для гольфа туда поместится.
Технические характеристики Daihatsu Copen GR Sport 2020
Мотор у родстера прежний: турботройка 660 «кубиков» (64 л.с. и 92 Нм). В базовой комплектации Copen оснащается вариатором, а его цена составляет 2 435 000 иен (примерно 1 440 000 рублей). Цена Copen GR Sport с 5 МКПП – 2 380 000 (1 410 000 рублей). Стоимость родстера в базовой комплектации Robe – 1 886 500 (1 120 000 рублей). Столько же стоит и яркая вседорожная версия Copen Xplay. А стоимость нарядного Cero составляет 1 941 500 (1 150 000 рублей).
