
«Волга» — хорошо известное имя на российском автомобильном рынке, и после многолетнего затишья компания пытается вновь обрести актуальность. Седаны «Волга», первоначально выпускавшиеся ГАЗом, когда-то были обычным явлением в Советском Союзе, часто использовались государственными чиновниками и в качестве такси. Однако на этот раз возвращение сопровождается оговоркой. Две новые модели бренда, C50 и K50, не являются разработками компании.










Новый отечественный внедорожный грузовик «Урал Next» с колесной формулой 6×6, пришедший на смену «старичку» Уралу 4320, официально предстал перед общественностью в первых числах июня 2015 на международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии – 2015», прошедшей в Москве.

ГАЗон-NEXT пришел на смену уже устаревшему ГАЗ-3309, который вскоре будет снят с производства. В продажу модификация ГАЗон NEXT C41R11 с однорядной кабиной поступила в сентябре 2014 года, а модификация ГАЗон NEXT C42R11 с двухрядной кабиной в начале 2015 года. Кабина нового грузовика выполнена из оцинкованной стали, бампер также металлический с интегрированными в него противотуманными фарами. Для удобной посадки кабина снабжена двумя широкими ступеньками. Решетка радиатора и крылья сделаны из ударопрочного пластика.

