Mazda представила CX-50 2025, и он примечателен совершенно новым гибридным вариантом.Расход топлива составляет 6.2 l на 100 km, что экономит 23,5 литра по сравнению со стандартной моделью, и этого достаточно, чтобы ежегодно экономить водителям топливо примерно на 575 долларов.
Mazda представила совершенно новый CX-80, свой новый флагман на рынках Европы, Японии и Австралии. Новый внедорожник предлагается в различных трехрядных конфигурациях и первоначально будет доступен в Европе с дизельным двигателем с мягким приводом и подключаемой гибридной силовой установкой.
Mazda BT-50 претерпела незначительный фейслифтинг в Таиланде, в первую очередь сосредоточившись на усовершенствовании внешнего дизайна при сохранении существующих турбодизельных силовых агрегатов. Сроки ее выпуска на других рынках остаются неясными. Интересно, что среднеразмерный пикап Mazda не унаследовал технологических обновлений, представленных механическим Isuzu D-Max, который был обновлен несколько месяцев назад.
Mazda считает, что с CX-60 D50e Azami 2023 года она создала внедорожник премиум-класса, который может соперничать с признанными европейскими конкурентами, такими как Audi Q5, BMW X3 и Genesis GV70. Это непростая задача, учитывая, что большинство потребителей лучше знают Mazda как конкурента более популярным брендам, таким как Toyota, Nissan и VW. Итак, достигла ли Mazda того, к чему стремилась?
