После презентации полностью электрического Fiat 600e 2024 компания представила 600 Hybrid, гораздо менее электрифицированный вариант компактного кроссовера итальянского автопроизводителя. Хотя у него всего лишь крошечный аккумулятор и небольшой двигатель, он сможет сделать с ним на удивление много.

Abarth анонсировала полную линейку электрических pocket rocket, которая включает в себя комплектации 500e и 500e Turismo, доступные в трехдверном кузове хэтчбек и кабриолет с той же силовой установкой. Новая линейка появилась после того, как были распроданы все 1949 единиц стартовой версии Scorpionissima, представляющей собой электромобиль, преемник модели 595 с двигателем ICE, производство которой планируется прекратить к концу 2023 года.

Fiat выпустила еще одно специальное издание для оставшейся линейки ICE-powered 500 под названием Dolcevita. Если у вас дежавю, то это потому, что 500 Dolcevita был запущен в 2019 году, а 500X Cabrio Dolcevita последовал за ним в 2021 году. Однако к 2022 году модели будут обновлены мягкими гибридными силовыми агрегатами и немного другими цветовыми сочетаниями для свежего взгляда. Fiat стремился к вождению на открытом воздухе, поэтому новые специальные выпуски Dolcevita сочетаются исключительно с кузовами с мягким верхом.

Продвижение электромобилей Fiat продолжается, так как компания представила новый E-Ulysse. Первоначально анонсированный в прошлом году E-Ulysse – это электрический фургон, который рекламируется как «идеальное транспортное средство для транспортных услуг, таких как VIP-шаттлы».

Fiat 500 получил совершенно новое полностью электрическое поколение в 2020 году, но итальянская компания продолжала предлагать старую модель в качестве более дешевой альтернативы с двигателем ICE, которая все еще способна привлекать покупателей своим очаровательным внешним видом. Помимо того, что он существует с 2007 года и был рестайлинговым в 2016 году, обычный 500 получил новое специальное издание в Японии под названием 500 Giallissima, производство которого ограничено 200 единицами.