Полноприводный Соболь NN вышел на рынок минувшей осенью, но для заказа были доступны только фургоны и грузопассажирские версии (с двухрядной кабиной и грузовым отсеком). Теперь настало время полноприводной пассажирской модификации. И вот с девятнадцатого февраля дилеры Горьковского автозавода начали продажи Соболя NN 4x4 в пассажирской модификации с полностью остекленным кузовом.
Салон новинки вмещает семь человек (посадочная формула 2+2+3), то есть для управления этой машиной не нужны права автобусной категории D — достаточно легковых B. Второй и третий ряды раскладываются в спальные места. Третий ряд перемещается по специальным салазкам (объем багажного отсека легко варьировать). Для удобства посадки-высадки пассажиров есть автоматическая подножка.
Читайте: GAZelle City 2020: озвучена цена современного низкопольного автобуса
Соболь NN оснащен газовским турбодизелем G-серии, то есть локализованным агрегатом Foton объемом 2,5 л (150 л.с., 420 Нм). Коробка передач — шестиступенчатая «механика». Жестко подключаемый полный привод (part-time) имеет раздаточную коробку с электронным управлением, есть демультипликатор (передаточное число 2,82) и блокировка заднего дифференциала. Реальный дорожный просвет (замеряли под картером заднего моста) составил 220 мм. Масса Соболя составляет 3 500 кг.
Автомобиль продолжает сохранять устойчивость при боковом крене в 40 градусов. Теперь переходим к ходовой части. Спереди у нас независимая подвеска, а вот сзади рессорная. По традиции, можно сказать. Наверное, не очень комфортный вариант для пассажиров, но зато долговечность максимальная.
В базовой комплектации автомобиль получил кондиционер и зимний пакет. Последний включает в себя электрический обогрев зеркал, а так же передних сидений и ветрового стекла. Еще есть два жидкостных отопителя и один автономный сухой отопитель. Ещё в стандартное оснащение входит ключевой доступ, запуск двигателя с кнопки, стояночный тормоз электромеханического типа, электронная система управления раздаточной коробкой и мультимедия. «Музыка» получила встроенную навигацию. В наличии регулировки рулевой колонки, датчики дождя и света, а так же круиз-контроль, автоматическая подножка. А подрессоренное водительское кресло получило массу регулировок. Включая степень вылета подушки и даже жёсткости поясничного упора.
Цена — 4 млн 867 тысяч рублей (без учета спецпредложений), то есть доплата за полный привод — 485 тысяч рублей. Еще на Соболь NN 4x4 действует гарантия, которая составляет четыре года или 200 тысяч километров пробега, а также 12 лет от сквозной коррозии. Гамма полноприводных Соболей будет расширяться и дальше: на этот год намечен дебют бортового грузовичка и спецверсии Охотник для любителей активного отдыха.