В 2025 году появился Kia K5, демонстрирующий серию обновлений, направленных на укрепление позиций модели на конкурентном рынке среднеразмерных седанов. Благодаря усовершенствованиям дизайна и трансмиссии эта обновленная версия стремится развить фундамент, заложенный ее предшественником.
Теперь, что касается технических характеристик. Самое важное обновление находится под капотом. В то время как модель GT по-прежнему будет оснащаться 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 290 л.с. (216 кВт / 294 л.с.) и крутящим моментом 422 Нм, стандартная модель получит новый атмосферный двигатель.
1,6-литровый агрегат с турбонаддувом исчез, и вместо него Kia выбрала 2,5-литровую рядную четверку. Новый базовый двигатель для Kia K5 2025 года предлагает разумную мощность 191 л.с. (142 кВт / 193 л.с.), что на 11 лошадиных сил больше, чем у предыдущего двигателя, но номинальный крутящий момент снизился со 264 Нм до 245 Нм.
Новый двигатель для K5 можно дополнительно комбинировать с полным приводом, если седан оснащен доступным пакетом GT-line. В стандартной комплектации 8-ступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность на передние колеса.
Модели GT также передают мощность на передние колеса, но они делают это через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Среди других особенностей - 19-дюймовые колеса, обтянутые липкими шинами Pirelli P-Zero, в то время как модели GT-Line получают 18-дюймовые шины, а стандартный K5 поставляется с 16-дюймовыми колесными дисками.
Kia также обновила систему освещения дизайном, который она называет “Светодиоды звездной карты”. В них появились новые элементы, которые опускаются как спереди, так и сзади, и придают K5 немного более современный вид.
Внутри K5 получил обновления, которые придают ему более минималистичный вид. От старых циферблатов отказались в пользу доступного панорамного изогнутого дисплея. Он сочетает в себе два 12,3-дюймовых дисплея, расположенных перед водителем и в центре приборной панели. Беспроводной Apple CarPlay и Android Auto теперь входят в стандартную комплектацию.
В обновленном Kia также используется новая система Connected Car Navigation Cockpit, которая, по утверждению автопроизводителя, работает быстрее и более плавно, чем система, которую она заменяет. Также утверждается, что он стал более интуитивно понятным благодаря быстрому управлению, доступному одним касанием экрана, и может обновляться по воздуху.
Базовая модель LXS trim теперь оснащена интеллектуальным круиз-контролем, парковочной дистанцией, предупреждением и системой предотвращения прямого столкновения. Чуть более высокая комплектация EX, которую Kia называет самой популярной у K5, теперь будет оснащаться аудиосистемой Bose premium, водительским сиденьем с регулировкой в 10 направлениях, цифровой клавишей 2, рулевым колесом с подогревом, зеркалами с электроприводом и многим другим.
К сожалению, цены на Kia K5 2025 года пока недоступны, но будут объявлены ближе к дате поступления автомобиля в продажу в конце этого года.