Электромобиль Audi E, разработанный совместно немецким автопроизводителем и SAIC для китайского рынка, был замечен во время дорожных испытаний. Он выйдет на рынок летом 2025 года и не будет иметь значков с фирменными кольцами Audi. Этот электромобиль оснащён новейшими китайскими технологиями, полным приводом мощностью 764 л. с. и аккумулятором ёмкостью 100 кВт·ч, обеспечивающим запас хода 700 км.
Ранее Audi сталкивалась с низким спросом на электромобили на китайском рынке. Эта отраслевая тенденция стала особенно заметной в 2022 году, когда один из магазинов Audi разместил на витрине большой рекламный щит с надписью: «У Audi тоже есть электромобили». Однако спрос на электромобили немецкого автопроизводителя, похоже, остаётся на прежнем уровне.
Итак, Audi приняла смелое решение и вместе с SAIC запустила новый бренд без классических четырёх колец. Однако он сохранил отличительное название Audi, которое пишется как AUDI. Автомобили этого бренда разрабатываются для Китая. Более того, они будут производиться исключительно в Китае и для Китая. Первая модель нового бренда была представлена в ноябре как концепт-кар Audi E. Его предсерийный вариант был замечен в Китае во время дорожных испытаний.
Электромобиль Audi E был замечен в Китае во время дорожных испытаний в плотном камуфляже. Однако его легко узнать по дизайну передней части и общей форме кузова. Его внешний вид соответствует концептуальному варианту этого автомобиля, представленному в прошлом месяце. Передняя часть Audi E оснащена воздухозаборником в переднем бампере и тонкими фарами. Передний бампер имеет воздухозаборники с обеих сторон.
У Audi E скошенные передние стойки и датчик LiDAR на крыше. В этом автомобиле вместо обычных боковых зеркал установлены камеры. Сбоку у этого автомобиля восьмиспицевые диски, скрытые дверные ручки и обтекаемая линия крыши. Это универсал или Shooting Brake. Сбоку у него спортивный спойлер на крыше, задний бампер с заметным диффузором и тонкие задние фонари. Ещё одна особенность автомобиля — люк в крыше.
Стоит отметить, что Audi E был замечен рядом с тестовыми автомобилями IM Motors, поддерживаемой SAIC. Это говорит о том, что команда IM Motors участвует в процессе разработки первого электромобиля Audi без колец для Китая. Мы также отметим, что Audi E потребовалось менее двух месяцев, чтобы превратиться из концепт-кара в предсерийный тестовый автомобиль. Мы видим, что немецкий автопроизводитель полон решимости вывести этот автомобиль на рынок. Audi E поступит в продажу летом 2025 года исключительно в Китае.
Подробнее об Audi E
Audi E — это автомобиль среднего размера с габаритами 4870/1990/1460 мм и колёсной базой 2950 мм. Внутри у него большой дисплей от стойки до стойки. Среди других особенностей — трёхспицевое рулевое колесо в форме буквы D, крутое освещение и много деревянной отделки внутри. У этого автомобиля также потолок, обтянутый замшей.
Вернёмся к техническим характеристикам: Audi E оснащена двухмоторным полноприводным двигателем мощностью 570 кВт (764 л. с.) и аккумуляторной батареей ёмкостью 100 кВт·ч. Эта модель оснащена высоковольтной платформой 800 В и обеспечивает запас хода до 700 км по циклу CLTC. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 3,6 секунды. Кроме того, она оснащена прогрессивным рулевым управлением передними колёсами, полным рулевым управлением и пневматической подвеской.