Lotus Eletre расширяет корни производительности бренда в новый полностью электрический формат гипер-внедорожника. Эта новинка опирается на опыт компании в автоспорте и использует преимущества новых технологий электромобилей, предлагая изысканный взгляд на спортивную утилитарность. С линейкой, которая включает обозначения мощности «600» и «900», Eletre предназначен для тех, кто ценит либо роскошное удобство, либо мощное возбуждение. Ниже представлен взгляд на то, что выделяет Eletre 2026 года.
Силовая установка и производительность
Lotus Eletre 2026 года выпуска предлагает до двух основных выходных мощностей: установку 450 кВт (612 л. с.) и более высокую конфигурацию 675 кВт (918 л. с.). В версиях 600 первая конфигурация разгоняет Eletre с места до 100 км в час примерно за 4,5 секунды, а максимальная скорость составляет около 255 км в час. Для тех, кто хочет еще больше мощности, варианты 900 обеспечивают захватывающий дух разгон от 0 до 100 км в час за 2,95 секунды благодаря двухмоторной компоновке и двухступенчатой трансмиссии. Обе версии используют солидную литий-ионную батарею, измеренную на уровне 112 кВт-ч в комплектации 600, разработанную для обеспечения здорового запаса хода, который может превышать 595 км в благоприятных условиях.
Зарядка — еще одна сильная сторона: усовершенствованная архитектура 800 В в Eletre означает, что высокоскоростная зарядка постоянным током доступна. В оптимальных условиях зарядка может достигать 10–80 процентов примерно за 20 минут с использованием зарядного устройства мощностью 350 кВт. Такая настройка хорошо подходит водителям, которым нужны быстрые пит-стопы во время длительных поездок.
Уровни отделки салона и ключевое оборудование
Lotus выделила шесть отдельных уровней отделки для Eletre, что упрощает выбор правильного баланса маневренности, роскоши и технологий:
Eletre 600: стандартно поставляется с 4WD, векторизацией крутящего момента тормозом, 20-дюймовыми колесами, мощностью до 612 л. с. и 29-дюймовым дисплеем на лобовом стекле. Тема интерьера Jasper включает ткань LOTUSWEAR Performance Fabric.
600 GT: добавляет систему помощи при движении по шоссе, пакет помощи при парковке и большие 22-дюймовые колеса с шестипоршневыми тормозами.
600 GT SE: модель на шаг впереди благодаря интеллектуальной стеклянной крыше, системе KEF Reference с 23 динамиками, настраиваемой декоративной подсветке и подсвеченным боковым порогам.
600 SPORT SE: включает в себя пакет динамического управления Lotus, активный задний спойлер, массажные передние сиденья и двери с функцией мягкого закрывания.
900 SPORT: оснащен двухмоторной силовой установкой мощностью 918 л. с., двухступенчатой коробкой передач и элегантным салоном Quartz с отделкой из современных тканевых материалов.
900 SPORT CARBON: Выводит спортивность на новый уровень благодаря дополнительным акцентам из углеродного волокна снаружи и внутри, легкому композитному капоту, вентилируемым сиденьям и плавно закрывающимся дверям.
Дизайн и технологии салона
Интерьер создан для вовлечения водителя, но при этом обеспечивает первоклассный комфорт. Высококачественные ткани, дополнительные детали из углеродного волокна и регулируемое освещение создают современную атмосферу. Lotus также предлагает панорамную крышу и расширенную информационно-развлекательную систему с обширным сенсорным экраном, ориентированную на подключение. Аудиосистема KEF является стандартной для большинства конфигураций, а более высокие комплектации получают улучшенную установку из 23 динамиков. Элементы удобства, такие как четырехзонный климат-контроль и передовые средства помощи водителю, делают Eletre практичным партнером как для энергичных поездок, так и для повседневных поручений.
Читайте: Lotus Eletre 2024 – электрический внедорожник
Краткий обзор Emeya Hyper-GT
Наряду с Eletre, Lotus обновила свою линейку Emeya hyper-GT для водителей, предпочитающих кузов Grand Tourer. Emeya использует похожую двухуровневую стратегию мощности версий 600 или 900. В некоторых регионах 600 не предлагается, но основная идея остается: мощные два двигателя, удобная внутренняя отделка и быстрая зарядка. В то время как Emeya заслуживает внимания любителей GT, Eletre остается претендентом бренда на звание внедорожника.
Цены и доступность
Lotus Eletre 2026 года начинается от £84 990 (примерно €99 990 в Европе) за Eletre 600, с ростом цен на модели с более высокими характеристиками. Хотя конкретные цифры для США остаются в тайне, Lotus ожидает, что эти модели появятся в дилерских центрах в предстоящем сезоне, что даст американским покупателям возможность испытать другую сторону культового британского производителя.
Новая глава в истории Lotus Performance
Этот последний Eletre находится на стыке исторического духа вождения Lotus и электрической практичности нового века. Благодаря впечатляющему сочетанию роскошных опций, электрифицирующей скорости и ряда комплектаций, адаптированных под различные вкусы, Eletre 2026 года описывает прогрессивный подход бренда. Независимо от того, цените ли вы роскошные удобства или просто жаждете чистой мощности, новая линейка гипер-внедорожников обещает убедительный вход в мир высокопроизводительных электромобилей.