Мерседес официально раскрыл информацию о «младшей» версии седана А-класса от AMG с индексом А 35. Как оказалось, никаких сюрпризов в новой модели нет, седан построен по тому же сценарию, что и одноименный хэтчбек Mercedes-AMG A 35 4Matic. В обзоре фото и видео, комплектации и технические характеристики четырехдверного седана Mercedes-AMG A 35 2019-2020 года.
Отличить седан от хэтчбека можно не только по типу кузова, но и по накладкам на порогах, новым 19-дюймовым колесным дискам, переднему сплиттеру и спойлеру на крышке багажного отделения. Также для седана в качестве опции предлагается несколько пакетов для индивидуализации экстерьера, например, AMG Night (с данным пакетом некоторые детали кузова становятся черными) и AMG Aerodynamics (оптимизация аэродинамических элементов).
Технические характеристики седана Мерседес-АМГ A 35 4Матрик 2019-2020 года.
Под капотом у седана Мерседес-АМГ A 35 4Матрик такой же мотор, как и у пятидверного хэтчбека – это четырехцилиндровый 2,0-литровый турбированный мотор с отдачей 306 лошадей и 400 Нм крутящего момента, который трудится в паре с 7-ступенчатым «роботом» AMG SpeedShift DCT и системой полного привода.
Первую сотню седан набирает за 4,8 секунд (на 0,1 сек. хуже, чем у пятидверки), максимальная скорость 250 км/час (ограничивается электроникой). Среднее потребление топлива 7,2 литра на 100 км.
Подвеска полностью независимая (спереди стойки McPherson, а сзади многорычажка). В качестве опции можно установить регистратор AMG Track Pace (может записать более 80 типов данных).
Также ходовая часть седана получила мощные тормоза – спереди диаметр дисков 350 мм и 4-поршневые суппорты, а сзади однопоршневые, а диаметр дисков 330 мм. Адаптивные амортизаторы для седана доступны только как опция.
Хэтчбек A35 поступит в продажу на российском рынке чуть раньше, летом текущего года, а купить в России седан Mercedes-Benz-AMG A 35 4Matic 2019-2020 можно будет только осенью 2019 года. Цена седана будет озвучена ближе к старту продаж. Хотя можно сказать, что цена вряд ли будет сильно отличаться от хэтчбека, за который в Европе просят от 44000 евро.
Интерьер новинки от Мерседес может похвастать спортивными креслами с кожаной отделкой (кожа Artico и микрофибра Dinamica) цвет может быть черный/черный или черный/серый, спортивным мультифункциональным рулевым колесом с подрезанным снизу ободом (опционально можно заказать руль AMG Performance с дополнительными контролерами настроек и миниатюрными дисплеями под левой и правой спицами).
При помощи селектора можно выбрать один из пяти режимов работы бортовой электроники (Скользкая дорога, Комфорт, Спорт, Спорт+ и Индивидуальный). Если включить режим Спорт+, то по центру панели приборов появляется крупный тахометр, а по бокам в виде 3D-графики высвечиваются дополнительные данные. На центральный экран также выводится информация с режимами настроек разных систем и показателями акселерометров.
Подогретому седану впрочем, как и хэтчбеку, увеличили жесткость кузова, установив диагональные распорки и дополнительный усилитель под моторным отсеком. Полный привод с многодисковой электромеханической муфтой может передавать тягу исключительно на передние колеса или распределять ее между осями в соотношении 50:50.
