Незадолго до наступления лета Mercedes-AMG представила CLE 53 4Matic + Cabriolet, присоединившийся к версии Купе с двухдверным кузовом topless. Самая мощная версия CLE с откидным верхом, но при этом оснащена 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с мягким гибридом твин-турбо, выдающим 443 л.с. (330 кВт / 449 л.с.) и крутящим моментом до 600 Нм.
Как и ожидалось, CLE 53 Cabriolet полностью соответствует моде AMG, включая агрессивно выглядящую решетку радиатора, более спортивные бамперы, более широкие крылья и четырехкамерные выхлопные патрубки круглой формы. Тканевая крыша с электроприводом, доступная в черном, красном или сером цветах, отличает его от CLE 53 Coupe, а также слегка переработанная задняя панель и хромированная отделка салона.
В стандартной комплектации CLE Cabriolet под брендом AMG устанавливается на 19-дюймовые колеса, но может быть оснащен еще более крутым набором 20-дюймовых легкосплавных дисков. Дополнительный пакет для укладки AMG добавляет аэродинамические элементы, выступающий спойлер и глянцевый черный диффузор между выхлопными трубами. Наконец, те, кто хочет потратить еще больше денег на свой CLE, могут выбрать пакеты AMG Night и Carbon.
Внутри знакомый кокпит оснащен 12,3-дюймовой цифровой панелью приборов и 11,9-дюймовой информационно-развлекательной системой с функцией наклона, помогающей уменьшить отражения света при опущенной крыше. Процесс складывания занимает 20 секунд и может выполняться при движении со скоростью 60 км / ч. Тканевый верх плотно прилегает к багажному отделению, уменьшая его вместимость с 385 литров до 295 литров.
Чтобы всем пассажирам кабриолета с откидным верхом было комфортно в “неблагоприятных ветровых условиях”, Mercedes добавил электрический ветроотражатель Aircap и систему обогрева и вентиляции горловины Airscarf. В то же время система защиты от опрокидывания, жесткие стойки, дополнительные подушки безопасности и конструктивно усиленный кузов повышают их безопасность. Среди других интересных особенностей - специальное покрытие кожаных сидений, предотвращающее их перегрев в жаркую погоду, и дополнительная динамическая подсветка.
Мягкий гибридный наддув
Как и следовало ожидать, CLE 53 Cabriolet оснащен той же силовой установкой, что и аналогичное купе. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом выдает 443 л.с. (330 кВт / 449 л.с.) и 560 Нм крутящего момента, который может увеличиться до 600 Нм с помощью функции Overboost. Стартер-генератор 48 Вольт выдает дополнительные 22 л.с. (17 кВт / 23 л.с.) и 205 Нм, повышая эффективность.
Мощность передается на все четыре колеса через коробку передач 9G Speedshift и полностью регулируемую систему 4Matic +. Среди других новинок от Affalterbach - адаптивная подвеска AMG Ride Control, трехступенчатое рулевое управление AMG Parameter, высокопроизводительные тормоза и стандартное рулевое управление на задней оси.
Разгон до скорости 0-100 км / ч достигается за 4,4 секунды, но может снизиться до 4,2 секунды с помощью функции Race Start дополнительного пакета AMG Dynamic Plus, соответствующего характеристикам разгона купе. Аналогичным образом, максимальная скорость по-прежнему ограничена электроникой на уровне 250 км / ч и может быть дополнительно увеличена до 270 км / ч.
Цены и наличие Mercedes-AMG CLE 53 4Matic + Cabriolet будут объявлены позднее. Как и в случае с меньшими версиями CLE Cabriolet, ожидается, что модель под брендом AMG будет дороже аналогичного купе. В будущем AMG, скорее всего, представит еще более мощный CLE 63, оснащенный подключаемой гибридной системой E Performance.