Audi Q3 — второй по продажам автомобиль бренда, поэтому его редизайн — это большая новость. Однако стильный новый облик — это лишь вершина айсберга, поскольку кроссовер третьего поколения также стал более роскошным и эффективным.
Начиная снаружи, дизайнеры придали модели более выразительный и эмоциональный дизайн. В передней части доминирует широкая решетка Singleframe, которая обрамлена разделенными блоками освещения.
Цифровые дневные ходовые огни находятся сверху и имеют пиксельный дизайн с 23 сегментами на каждой стороне. Клиенты могут выбирать между четырьмя различными световыми подписями, а также настраиваемыми анимациями приближения/отправления.
Читайте: Audi RS 3 2025: самая маленькая модель с тонким фейслифтингом
Светодиодные фары Digital Matrix LED расположены ниже и имеют модуль micro-LED, который обещает значительно улучшить освещенность. Audi также упомянула некоторые новые функции безопасности, такие как предупреждающий свет, когда вы сигнализируете о своем намерении перестроиться на полосу, которая в данный момент занята другим транспортным средством.
Если посмотреть дальше, то можно увидеть изогнутый кузов и выраженные колёсные арки. В последних отверстиях размещаются колёса диаметром от 17 до 20 дюймов, которые теперь на 0,8 дюйма (20 мм) шире, чем раньше.
В других местах — слегка покатая крыша и восходящая линия пояса. Последняя переходит в спортивную заднюю стойку, которая находится над мускулистыми задними арками.
Читайте: Новый Audi Q5 стоит на 7 тыс. долларов дороже
Выразительный дизайн продолжается сзади с подсвеченным логотипом Audi и доступными цифровыми OLED-задними фонарями. Мы также можем видеть подсвеченную светодиодную полосу и угловое заднее окно.
Audi не вдавалась в подробности, но подтвердила, что аэродинамические изменения кроссовера приводят к снижению коэффициента сопротивления до 0,30. Компания также отметила, что модель будет предлагаться с дизайном S line, который имеет уникальные бамперы, а также акценты цвета селенита и серебра.
Обтекаемый и технологичный интерьер
Интерьер претерпел значительные изменения, отказавшись от кнопок и традиционного переключателя передач. Последний был заменен рычагом с правой стороны обновленного рулевого колеса.
Что еще более примечательно, Q3 имеет дисплеи большого размера, поскольку водители сидят за 11,9-дюймовой цифровой приборной панелью и 12,8-дюймовой информационно-развлекательной системой. К ним присоединяются обновленная центральная консоль и беспроводное зарядное устройство для смартфона мощностью 15 Вт.
Audi не предоставила много подробностей, но отметила, что модель будет предлагаться с ассортиментом световых пакетов, которые добавляют «габаритные огни» на приборную панель и центральную консоль. Клиенты также могут получить подсвеченные дверные панели, которые имеют 300 вырезанных лазером отверстий, разделенных на пять сегментов, чтобы показать «динамическую прогрессию освещения».
Другие особенности включают в себя аудиосистему премиум-класса Sonos с 12 динамиками и помощника Audi с искусственным интеллектом, который появляется в качестве аватара в информационно-развлекательной системе. Клиенты также могут получить новое акустическое остекление для переднего бокового стекла.
В знак уважения к зеленому движению Q3 включает в себя ряд экологически чистых материалов. Сюда входит ткань Impressum, изготовленная из 100% переработанного полиэстера, а также бархатные велюровые коврики, изготовленные из Econyl, который представляет собой «полностью переработанное нейлоновое волокно, изготовленное из старых рыболовных сетей, остатков ковров и промышленных отходов».
Пассажиры сзади не забыты, так как они найдут раздвижное сиденье с регулируемой спинкой. Однако, если груз важнее, есть 488 литров пространства за вторым рядом. Если этого недостаточно, его можно сложить, чтобы получить до 1386 литров грузового пространства.
Силовая установка почти для всех
Под капотом есть газовые, дизельные и подключаемые гибридные варианты. Начиная с бензиновых вариантов, есть начальный 1,5-литровый четырехцилиндровый TSFI, который выдает 148 л. с. (110 кВт / 150 л. с.). Клиенты также могут получить 2,0-литровый четырехцилиндровый TSFI, развивающий 261 л. с. (195 кВт / 265 л. с.) и 400 Нм крутящего момента.
Что касается дизельных двигателей, то здесь есть Q3 TDI мощностью 148 л. с. (110 кВт / 150 л. с.) и крутящим моментом 360 Нм. Он работает в паре с семиступенчатой коробкой передач S tronic и передним приводом.
Самым интересным из них является Q3 e-hybrid, который оснащен аккумуляторной батареей емкостью 25,7 кВт·ч, а также совокупной мощностью 268 л. с. (200 кВт / 272 л. с.) и 400 Н·м. Audi не рассказала о нем много, но подтвердила, что подключаемый гибрид будет иметь запас хода только на электричестве по WLTP до 74 миль (119 км). Модель также имеет возможность быстрой зарядки постоянным током мощностью 50 кВт, которая может зарядить аккумулятор с 10% до 80% менее чем за полчаса.
Лучшая динамика вождения
Кроссоверы обычно не славятся своей динамикой вождения, но Audi заявляет, что переработанный Q3 имеет «доработанную» подвеску, которая обеспечивает улучшенные ощущения от вождения. Помимо стандартной подвески, клиенты могут получить спортивно настроенную подвеску и регулируемую подвеску с более быстродействующими двухклапанными амортизаторами.
Другие важные моменты включают доступную прогрессивную систему рулевого управления и модернизированные системы помощи водителю. Среди примечательных моментов — возможность «обученной парковки», которая позволяет владельцам обучать кроссовер маневрам парковки. Кроме того, если водитель становится недееспособным, «аварийный помощник теперь может взять на себя управление транспортным средством».
В Европе появится в конце этого года
Audi Q3 2026 года будет запущен в Германии в октябре этого года, а цены начинаются от €44 600. Модель будет производиться как в Ингольштадте (Германия), так и в Дьёре (Венгрия).