Во Франции с первого апреля начинается прием заказов на Renault Kangoo третьего поколения в коммерческой версии Kangoo Van. Автомобиль будет предложен в исполнениях Grand Confort и Extra.
Цена нового Renault Kangoo Van варьируется в диапазоне от 20 700 до 23 100 евро (от 1,85 до 2,07 млн. рублей). Производимый на заводе в Мобеже «каблучек» поступит на другие мировые рынки и европейские страны в июне текущего года.
По правому борту автомобиля находится распашная и сдвижная двери, образуя проем шириной 1416 мм без центральной стойки, который теперь называется Open Sesame вместо Easy Side Access. Еще одной инновацией под названием Easy Inside Rack является стеллаж для длинномеров длиной 2,5 метра и весом до 30 кг.
Все фургоны не зависимо от установленного двигателя оснащаются 6 МКПП, а привод исключительно передний. Самая доступная версия Kangoo Van оснащается бензиновой турбочетверкой 1.3 TCe (100 л.с. 200 Нм). На Топовом вэне данный мотор выдает 130 л.с. и 240 Нм. Есть еще и дизельный мотор 1.5 Blue dCi, предлагаемый в трех вариантах форсировки: 75 л.с. и 230 Нм, 95 л.с. и 260 Нм, 115 л.с. и 270 Нм.
Динамика разгона с 0 до 100 км/час у самого быстрого «каблучка» 11,8 сек., а максимальная скорость 183 км/час. Остальные ускоряются до первой сотни от 12,04 до 18,1 сек., а их максимальная скорость от 110 до 175 км/час. Водителю при разгоне также нужно учитывать, что сзади установлены барабанные тормоза. Расход топлива в зависимости от установленного мотора варьируется от 4,9 до 6,9 литров на 100 км пути в цикле WLTP.
Стоит также отметить, что младший фургон Renault Express с габаритными размерами: длина 4393 мм, ширина 2079 мм, высота 1850 мм и колесная база 2812 комплектуется такими же моторами.
У вэна будет два размера L1 и L2 у первого габаритная длина кузова 4486 мм, ширина 1860 мм и 2159 мм с учетом зеркал, высота 1808 мм, колесная база 2716, дорожный просвет 160 мм. Объем перевозимого груза 3.3 и 3.9 кубических метров, грузоподъемность 600-800 кг. Колесные 15-дюймовые диски обуты во всесезонные шины размерностью 195/65 R15.
Салон может быть одно, двух или трех местным с мультифункциональным рулевым колесом, регулируемым по высоте и вылету. В дорогих исполнениях «каблучек» получает цифровую панель приборов, мультимедийную систему с 8,0-дюймовым экраном, двухзонный климат-контроль, отсеки для хранения на 60 литров и электронный стояночный тормоз.
Как утверждает французский производитель, звукоизоляция стала лучше, а отделка салона более изысканной. Еще в салоне Kangoo имеется складной столик, беспроводная зарядка, три розетки на 12 вольт и три USB-порта. К концу 2021 года выйдет чисто электрическая версия Kangoo Van E-Tech Electric с одним электромотором мощностью 75 кВт (102 л.с. 245 Нм) с батареей емкостью 44 кВт*ч с запасом хода 265 км в цикле WLTP и 6-тью режимами движения.