Электромобили, как правило, следуют привычному для автоиндустрии ритму: каждое поколение существует от шести до десяти лет. Но в Китае, где рынок электромобилей развивается стремительными темпами, этот график сжимается. Всего через три года после первого появления MG4 на дорогах он уже получает обновление второго поколения. И это не просто лёгкое обновление.
Последняя версия отличается полностью обновлённым дизайном, новой платформой, обновлённым салоном и, что самое главное, полутвердотельным аккумулятором. Возможно, ещё более удивительно, что её начальная цена составляет всего 73 800 юаней, или чуть меньше 10 300 долларов.
Читайте: Совершенно новый MG4 дебютирует в Китае с полутвердотельным аккумулятором
Прошло почти пять месяцев с момента появления первых фотографий нового MG4, но только сейчас начались продажи и были подтверждены технические характеристики. Главной новостью стал аккумулятор. Среди доступных опций — полутвердотельный аккумулятор, разработанный QingTao Energy. Это первый случай использования такого типа аккумулятора в серийном электромобиле.
Новый тип аккумуляторных технологий
Хотя аккумулятор второго поколения MG4 не является полноценным твердотельным аккумулятором, не использующим жидкий электролит, он содержит всего 5% жидкого электролита, что меньше, чем у полутвердотельных аккумуляторов, используемых в Nio ET5 и IM L6 Max Lightyear. Его удельная энергия не впечатляет — 180 Вт⋅ч/кг, но, как сообщается, 70 кВт⋅ч достаточно, чтобы обеспечить электрохэтчбеку запас хода до 537 км.
Эта батарея не будет входить в стандартную комплектацию, и её цена пока не объявлена. Известно, что более дешёвые версии будут предлагаться с аккумуляторами ёмкостью 42,8 кВт⋅ч и 53,9 кВт⋅ч, что обеспечит запас хода 437 км и 530 км соответственно.
Базовая версия Comfort стоимостью 73 800 юаней (10 300 долларов США), а более дорогой версией является Ease, цена которой начинается от 81 800 юаней, или около 11 400 долларов США. Флагманская версия с аккумулятором ёмкостью 42,8 кВт⋅ч называется Freedom и стоит от 90 800 юаней, или 12 600 долларов США. Стоимость Smart с аккумулятором ёмкостью 53,9 кВт⋅ч начинается от 105 800 юаней, или 14 700 долларов США.
Обновлённый MG4 немного увеличился в размерах по сравнению с предшественником. Теперь его длина составляет 4395 мм, ширина — 1842 мм, высота — 1551 мм, а колёсная база увеличилась до 2750 мм.
Лучший внешний вид, лучший салон
Визуально новый MG4 отличается гораздо более плавными линиями, чем предыдущая модель. Салон также впечатляет богатым оснащением и включает в себя 15,6-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, небольшую цифровую приборную панель, беспроводное зарядное устройство для телефона и «парящий» трансмиссионный туннель. В типичном для электромобилей стиле он довольно минималистичный, но выглядит весьма премиально, особенно учитывая цену автомобиля.
В MG4 также есть подогрев и вентиляция передних сидений, большая панорамная стеклянная крыша с электроприводом солнцезащитного козырька и спинки задних сидений, откидывающиеся на 27 градусов. Салон также отделан искусственной кожей, и даже рулевое колесо оснащено подогревом.
Хотя предварительные продажи нового MG4 только открылись, MG пока не сообщила, когда начнутся первые поставки клиентам. Сроки международных продаж пока неизвестны, но мы ожидаем, что компактный MG в конечном итоге появится на ключевых рынках, таких как Европа и Австралия.