Мировая премьера хэтчбека Toyota Yaris состоялась девять месяцев назад и только сейчас компания Тойота представила спецификации Яриса для европейского рынка. В Европе в отличие от японской версии полного привода не будет. Двигатель предложен только один – это 1,5-литровый трехцилиндровый атмосферный мотор (125 л.с. 153 Нм), работающий в паре с 6 МКПП или вариатором. Еще один трехцилиндровый 1,0-литровый мотор (72 л.с. 93 Нм) будет доступен не во всех странах Евросоюза.
Еще есть хэтчбек с гибридной силовой установкой, в состав которой входит 1,5-литровый мотор (92 л.с. 120 Нм) и электромотор 59 кВт (80 л.с. 141 Нм). Суммарная отдача гибрида составляет 116 лошадей, но главным его преимуществом является низкий расход топлива – 3,7-литра на 100 км пути и выбросы CO2 на уровне 85 г/км по циклу WLTP.
Пятидверный хэтчбек с «механикой» набирает первую сотню за 9,0 сек, а двухпедальная версия за 10,2 сек., максимальная скорость 180 км/час. Гибрид разгоняется с 0 до 100 км за 9,7 сек., а его максимальная скорость 175 км/час.
Построен хэтчбек на платформе TNGA GA-B со стойками McPherson спереди и полузависимой балкой и барабанными тормозами сзади.
Габаритные размеры кузова Toyota Yaris 2020-2021 года в длину составляют 3940 мм с колесной базой 2560 мм, в ширину 1745 мм и высоту 1470 мм. Кроме того, машина оказалась примерно на 50 кг легче прежней – теперь снаряженная масса базовой версии составляет всего 950 кг. Для модели предлагаются колесные диски от 15 до 17 дюймов.
Сборка Ярисов для Европы осуществляется на заводе Onnaing во французском Валансьене, а вот гибридная трансмиссия поставляется из Польши.
В салоне пятидверки частично оцифрованная панель приборов со встроенным между шкал TFT-экранчиком. Диагональ центрального дисплея 8,0-дюймов. За доплату предлагается аудиосистема JBL с 8-динамиками и цветной проекционный 10,0-дюймовый дисплей. Вместительность багажного отделения составляет 286 литров.
Что касается средств безопасности, то здесь внимания заслуживает, впервые применяемая на Тойотах, центральная подушка безопасности и комплекс Toyota Safety Sense (распознавание пешеходов, велосипедистов, дорожных знаков, автоторможение, мониторинг разметки, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль).
В Германии уже открыт прием заказов на Тойота Ярис. Цена хэтча с «механикой начинается от 22 215 евро (1 880 000 рублей), с вариатором от 23 287 (1 970 000 рублей), с гибридной силовой установкой от 25 139 евро (2 130 000 рублей).
Стоит отметить, что в Европе данная модель пользуется неплохим спросом, за 2019 год было продано 224 000 хэтчбека, что составляет 7,6% от всего В-сегмента.