Поклонники маслкаров, смело возвращайтесь к дилеру Dodge. Спустя семнадцать месяцев после того, как мы сняли завесу с электрического Charger Daytona, Dodge представил нам купе.
Нет, новые Sixpack Charger не оснащены двигателями V8 или механическими коробками передач (мы надеемся, что позже появится хотя бы Hemi), но они более выгодны по сравнению с электромобилями Daytona и издают настоящий шум.
Только рядный шестицилиндровый турбодвигатель
Sixpack предлагается в двух вариантах, каждый из которых доступен с двумя или четырьмя дверями. Как и в случае с электромобилем начального уровня, выпуск которого уже прекращен, базовая версия с двигателем внутреннего сгорания имеет шильдик R/T, только здесь она оснащена 420-сильным (426 л.с.) 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем Hurricane с двумя турбинами за 49 999 долларов плюс 1995 долларов за доставку. Это на 9600 долларов меньше, чем стоимость электрического Charger Daytona R/T в 2025 году.
Двигатель Hurricane — это тот же мотор, который уже установлен на других моделях Stellantis, например, на Jeep Wagoner, и развивает крутящий момент 635 Нм.
Читайте: Dodge Charger Daytona EV 2024 – серийное электрическое купе от Dodge
Dodge не раскрыл данные по ускорению для R/T, который может достигать 168 миль в час, но мы считаем, что 4,8 секунды до 97 км/ч — это примерно то, что нужно, учитывая 3,9 секунды, необходимые Charger Scat Pack мощностью 550 л. с. чтобы достичь той же отметки.
Конечно, Daytona Scat Pack может сократить время на 0,6 секунды по сравнению с лучшим результатом автомобиля с ДВС, но он стоит на 18 990 долларов дороже, чем Sixpack за 54 995 долларов, а его цифровой «выхлоп» далеко не так аутентичен и привлекателен, как настоящий бензиновый Charger. Да, будущее продаж Daytona выглядит мрачно.
Легче, но не светлее
Хотя Scat Pack, развивающий скорость до 180 км/ч, на 431 кг легче электромобиля, он всё равно весит 2185 кг, и R/T вряд ли будет намного легче. Однако стандартные полный привод и режимы управления стартом на обоих автомобилях помогают им быстро стартовать, когда требуется максимальная тяга на светофоре.
Читайте: Седан Dodge Charger в 2021 модельному году стал мощнее
А если вам это не нужно и вы предпочитаете покрасоваться, вы можете переключить ту же систему полного привода на передачу мощности только на задние колеса, как на BMW M3 xDrive или M5.
Комплекты Scat также оснащены функцией line-lock для мгновенного запуска двигателя с дымным стартом, но возможность выбора конфигурации заднего привода — это не только дополнительный кайф. Система может автоматически отключать передний мост на скоростях автомагистрали, чтобы снизить паразитные потери в трансмиссии и повысить экономичность.
Новый нос, тот же стиль
Визуально Charger с двигателем внутреннего сгорания близок к шаблону дизайна своего электромобиля. Базовая конструкция кузова та же, как и влияние Charger 1968 года, а Dodge хвастается, что у него самые широкие бёдра среди всех легковых автомобилей в продаже.
Оба автомобиля получили одинаковую систему дневных ходовых огней (ДХО), но если у Daytona воздух проходит через решётку радиатора и выходит над покатым капотом, то у Charger с прямой компоновкой традиционная фиксированная передняя часть, небольшой прорезь для охлаждения в переднем бампере и широкий, неглубокий воздухозаборник на капоте. Сзади у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания по одной круглой выхлопной трубе с каждой стороны бампера, украшенной тиснением «Charger» вместо «Daytona».
Scat Pack или Scat Pack Plus?
Все комплектации Scat Pack оснащены 20-дюймовыми дисками с алмазной огранкой и оснащаются 10,25-дюймовой приборной панелью, активной спортивной выхлопной системой и адаптивным круиз-контролем в стандартной комплектации. Однако, обновив комплектацию до Scat Pack Plus, вы увеличите дисплей до 16 дюймов, добавите такие функции, как светодиодное освещение и электропривод подъемной двери, а также получите доступ к таким опциям, как панорамная стеклянная крыша и обивка из кожи Nappa.
Опционально для обоих пакетов Scat Packs доступен пакет Blacktop, который добавляет черные диски и значки, но только покупатели Plus могут получить доступ к пакету Carbon & Suede, который делает то, что указано на упаковке.
Когда я смогу его купить?
Технические характеристики R/T пока не раскрыты, поскольку он, как и четырёхдверный Scat Pack, появится у дилеров только в первой половине 2026 года. Ожидается, что диски будут меньшего размера, а комплектация — ниже. Заказы на двухдверный Scat Pack принимаются с 13 августа, а на дорогах он появится в ближайшие месяцы.
