Благодаря интригующему дизайну, высоким заявкам на производительность и серийному выпуску, запланированному на конец 2025 года, Mullen Five RS должен быть интересным.
Мир начинает казаться довольно мрачным для стартапов, стремящихся пробиться на рынок электромобилей. Это означает, что бренды, стремящиеся выжить, должны брать на себя значительные обязательства, и Mullen делает именно это с Five RS, высокопроизводительной версией своего кроссовера, представленной сегодня на выставке потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе.
Хотя в электромобилях с впечатляющими показателями производительности нет ничего нового, все же немного удивительно встретить электрический кроссовер, делающий обещания такого масштаба. Оснащенный двумя двигателями, расположенными на передней и задней осях, Five RS может похвастаться ошеломляющей мощностью в 1000 л.с. (746 кВт / 1014 л.с.) и более чем 1151 Нм. Маллен утверждает, что он сможет развивать скорость до 96 км / ч менее чем за две секунды.
Что еще более впечатляюще, автопроизводитель обещает, что его кроссовер сможет развивать максимальную скорость 322 км / ч или даже выше. Эта скорость достигается с помощью двухступенчатой коробки передач в стиле Porsche Taycan и интригующей аэродинамической настройки.
Как вы можете видеть, модель имеет большое антикрыло сзади, в дополнение к спойлеру там, где заднее стекло соприкасается с кузовом. Еще один интригующий элемент дизайна американского авто - воздуховод спереди. В то время как в таких суперкарах, как Ferrari и других, используются подобные вентиляционные отверстия, создающие двухслойный капот, то, как воздухозаборники здесь образуют своего рода “решетку радиатора”, является интересным и, на мой взгляд, привлекательным решением.
По словам Маллена, для обеспечения постоянной разгонки он разработал режим “сверхэффективной гоночной трассы”. Это позволяет изменять настройки дроссельной заслонки, трансмиссии, охлаждения аккумулятора, амортизаторов и ощущения от рулевого управления, чтобы обеспечить водителям наилучшие впечатления.
Чтобы снизить скорость, Five RS оснащен шестипоршневыми тормозами Brembo спереди и четырехпоршневыми суппортами сзади, которые опираются на карбоновые керамические диски. Компания Mullen установила высокопроизводительные 21-дюймовые шины сзади и 20-дюймовые спереди. По словам автопроизводителя, RS может полностью остановиться на скорости 100 км / ч на расстоянии 33 м.
Длина Five RS составляет 4902 - мм, ширина - 2032 мм, высота - 1626 мм, колесная база - 2946 мм, а дорожный просвет - 170 мм.
Модель оснащена аккумулятором мощностью 100 кВт*ч, который, как надеется Маллен, позволит ей проехать до 483 км на одной зарядке. Чтобы обеспечить быструю зарядку, он оснащен архитектурой 800 В, которая позволяет заряжаться с нуля до 80 процентов примерно за 20 минут.
Говоря о высокотехнологичных функциях, он также оснащен интегрированной информационно-развлекательной системой, системой персональной помощи Persona на основе искусственного интеллекта, технологией распознавания лиц и технологией помощи водителю уровня 2 +. Водители будут управлять автомобилем на сиденьях из высококачественной кожи нубук и алькантары со спинками из углеродного волокна. Дверные вставки также изготовлены из легкого материала, и ожидается, что масса Five RS составит 2300 кг.
Производство Five RS начнется в конце 2025 года, а продажи начнутся в середине 2026 года. Цены на Five RS пока не разглашаются, но генеральный директор Mullen Дэвид Мичери заявил на сегодняшней пресс-конференции на выставке CES, что цена на него составит около 295 000 долларов, а версия из углеродного волокна - около 385 тысяч долларов. Но пока это предварительная информация о стоимости нового электрического кроссовера.