Новая модель двухдверного купе Астон Мартин DB11 была официально представлена на 86-ом международном Женевском автосалоне, которая заменит Aston Martin DB9. Новый британский автомобиль Aston Martin DB11 класса Gran Turismo уже поступил в продажу в Великобритании по цене от 154 900 английских фунтов, в Германии от 204 900 евро, в Северной Америке от 212 000 долларов. На российский рынок Aston Martin DB11 2016-2017 модельного года попадет осенью текущего года.
Что касается дизайна, то по сравнению со своим предшественником новый Aston Martin DB11 выглядит, более современно, динамично, стильно и спортивно. Спереди фирменная решетка радиатора с горизонтальными перекладинами, новые фары головного света full-LED и украшенный атлетическими выштамповками капот. С боку автомобиль демонстрирует раздутые колесные арки, которые вмещают колесные диски Silver Diamond Turned 20-го размера, обутые в резину Bridgestone S007 размерностью на передней оси 255/40 ZR 20 и на задней 295/35 ZR 20, дутые поверхности дверей с высокой подоконной линией и компактным остеклением и куполообразную крышу. Корма украшена стильными светодиодными габаритными фонарями и мощным бампером с диффузором и двумя крупными патрубками выпускной системы. На крышке багажного отделения нет привычного для спортивного автомобиля спойлера, его роль теперь выполняет запатентованная компанией Астон Мартин система AeroBlade, в которую входят множество воздуховодов и воздухозаборников, а также диффузоры и воздушные каналы для правильного распределения воздушных потоков.
Габаритные размеры Aston Martin DB11 в длину составляют 4739 мм с колесной базой 2805 мм, в ширину 1940 мм (2060 мм с учетом зеркал заднего вида), в высоту 1279 мм. Снаряженная масса автомобиля составляет 1770 кг с развесовкой 49% на переднюю ось и 51% на заднюю, объем бака 78 литров.
Салон у Астон Мартин DB11 двухрядный, но только по сравнению с предшественником DB9 прибавка свободного пространства во втором ряду составила 87 мм для ног и 57 мм над головой. На 10 мм добавилось места у водителя и переднего пассажира, а вместительность багажного отделения составляет 270 литров.
Рассказывать о шикарном интерьере, высококачественных отделочных материалах и идеальной сборке думаю нет смысла. Салон у любого Астина – это самое настоящее произведение искусства.
А вот о чем стоит рассказать более детально, так это о новейшем оборудовании, которое доступно в базовой комплектации, стоимостью чуть больше 200-сот тысяч долларов.
Стандартно Aston Martin DB11 2016-2017 модельного года оснащен полностью светодиодной светотехникой, кожаным салоном (Alcantara), мультифункциональным рулевым колесом с электрорегулировкой по высоте и глубине, передними креслами с подогревом и электроприводом регулировок, системой кругового обзора, датчиками парковки, двухзонным климат контролем, адаптивным круиз-контролем, 9-тью подушками безопасности, мультимедийной системой с цветным сенсорным 8-ми дюймовым экраном (Wi-Fi, Bluetooth, USB, iPod, iPhone, навигация), 400-сот Ватной аудиосистемой, цветным 12-ти дюймовым дисплеем full-colour TFT LCD, бесключевым доступом в салон и кнопочным запуском двигателя, зеркалами заднего вида с подогревом, электроприводом и функцией автоматического складывания, датчиками, следящими за давлением в шинах и заводской противоугонной системой.
Опционально доступны всевозможные цветовые варианты кожаной отделки салона с массой вариантов персонализации салона, передние кресла с вентиляцией, премиальная 1000-Ватная аудиосистема Bang & Olufsen, система Touch control, расположенная на центральном тоннеле для управления функциями мультимедийной системы, ассистент парковки, а также огромный выбор цветов эмали, колесных дисков и всевозможных аксессуаров.
Технические характеристики. У нового Aston Martin DB112016-2017 года полностью независимая подвеска (двойные поперечные рычаги спереди и многорычажка сзади) и адаптивные амортизаторы с Adaptive Damping System с тремя режимами: «GT», «Sport» и «Sport +». Тормоза на всех колесах дисковые (400-сот миллиметровые с 6-тью суппортами спереди и 360-ти миллиметровые с четырьмя суппортами сзади), усилитель руля с изменяемыми характеристиками и стояночный тормоз электрические, а также полный набор систем, отвечающих за безопасность: Launch Control, Dynamic Torque Vectoring, Positive Torque Control, Traction Control, Dynamic Stability Control, EBA, EBD и ABS.
В моторном отсеке у Астон Мартин DB11 установлен 608-сильный (700 Нм) 5,2-литровый бензиновый bi-turbo V12 с системой деактивации части цилиндров при малых нагрузках и системой старт/стоп.
Крутящий момент на заднюю ось передается с помощью углеволоконного карданного вала и 8-ми диапазонной коробки автомат от фирмы ZF, также в наличии дифференциал повышенного трения, который помогает грамотно реализовать огромную мощность. До первой сотни британский спорткар разгоняется за 3,9 секунд, его максималка 322 км/час, средний расход топлива 13,5 литра.
