В мире, где от ультра-роскошных внедорожников ожидают всего, кроме полетов, Bentley делает все, чтобы Bentayga Speed не отставал. Для 2026MY этот высококлассный внедорожник получит заметное механическое обновление, заменив тихо отправленный в отставку W12 на более мощную версию своего двухтурбинного V8.
Наряду с дополнительной мощностью Bentley переработал шасси для более четкой управляемости и, что несколько забавно, теперь утверждает, что Bentayga может совершать управляемые заносы, а это, конечно же, именно то, чего ждал каждый покупатель внедорожника класса люкс.
Под капотом находится модернизированный 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который теперь выдает 641 л. с. (478 кВт или 650 л. с.) и 850 Нм крутящего момента. Это на 15 л. с. больше, чем раньше, хотя он теряет 50 Нм по сравнению со старым W12. Он также отстает от установок PHEV, установленных в Continental GT Speed и Flying Spur Speed, на 130 л. с. и 150 Нм, но не ждите, что кто-то почувствует себя обделенным.
Быстрее, а не просто громче
Несмотря на то, что обновленная Bentayga Speed не является самой мощной моделью в линейке Bentley, она быстрее своей предшественницы. Теперь она разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды, что на три десятых меньше предыдущего времени. Максимальная скорость также немного выросла, поднявшись на 4 км/ч до впечатляющих 310 км/ч.
Инженеры Bentley также переработали шасси, назвав его самой динамичной настройкой, когда-либо устанавливавшейся на Bentayga. Это утверждение основано на новом режиме Sport, который обеспечивает более четкую реакцию рулевого управления и на 15 процентов более жесткое демпфирование. Выберите углеродно-керамические тормоза, и вы разблокируете настройку ESC Dynamic, которая, по словам Bentley, обеспечивает «захватывающие углы заноса или избыточную поворачиваемость при включении питания, где это уместно», что звучит, как вежливый способ сказать, что вы можете вывесить хвост, не аннулируя гарантию.
Еще больше игрушек для любителей скорости
Также в Bentayga дебютирует новая система Launch Control, а также векторизация крутящего момента тормозом и стандартное рулевое управление всеми колесами. Вместе эти обновления направлены на то, чтобы сделать громоздкий внедорожник более маневренным, даже если никто не путает его с легким спортивным автомобилем.
Если звук V8 вызывает беспокойство (а давайте будем честны, так оно и есть), Bentley предлагает выхлопную систему Titanium Akrapovic с четырьмя выхлопными трубами. Она заменяет стандартные двойные эллиптические выпуски и обещает немного больше театра, как визуально, так и на слух.
Тот же вид, тонкие изменения
Несмотря на важные внутренние изменения, внешний вид Bentley Bentayga 2025 года выглядит практически идентично модели, которая существует с 2021 года. При более внимательном рассмотрении можно заметить небольшие изменения, такие как новые колеса, доступные в 22-дюймовых и 23-дюймовых версиях, затемненные фары, прозрачные задние фонари и новые датчики ADAS на переднем бампере.
Специфические значки Speed выполнены из хрома, контрастируя с более темной отделкой вокруг кузова. Глянцевая или сатиновая черная крыша опциональна, в зависимости от цвета кузова, добавляя еще один слой персонализации. Внутри это в значительной степени знакомая территория: ромбовидная прострочка обивки, настраиваемые акцентные цвета и множество значков Speed, напоминающих вам, на чем вы едете.
Bentayga Speed 2025 года уже продается в Великобритании, стартовая цена составляет £219 000 (около $296 100). Естественно, эта цена может быстро вырасти с добавлением опций, не говоря уже об индивидуальных штрихах от подразделения Bentley Mulliner.