На автосалоне в Женеве 2017 состоится премьера открытой модификации суперкара Pagani Huyura Roadster, над которым в итальянской компании трудились более двух лет. Основатель марки Горацио Пагани назвал этот проект самым сложным из тех, над которыми ему приходилось работать.
Спорткар Pagani Huayra Roadster 2017-2018 года – фото и видео, цена и технические характеристики эксклюзивного родстера Пагани Хуайра (Уайра). Всего будет построено лишь 100 экземпляров Pagani Huayra Roadster, цена каждого из которых начинается от 2 280 000 евро (около 140 млн. рублей) и это без учета налогов, что заметно дороже стоимости 770-сильного Lamborghini Centenario Roadster. При этом, как это часто бывает в случае с подобными машинами, весь тираж оказался распродан еще до официальной презентации,
В отличие от купе, родстер можно заказать как с жесткой крышей со сделанной из стекла прозрачной центральной частью, так и с мягким верхом. В последнем случае крыша имеет карбоновый каркас и при складывании помещается в багажный отсек.
Специально для Pagani Huayra Roadster 2017 был разработан новый монокок, изготовленный из композитных материалов, углепластика и титана, что позволило значительно облегчить конструкцию и повысить жесткость кузова на 52%. Сухая масса родстера составляет 1 280 кг (- 80 кг по сравнению со стандартным купе Huayra).
Автомобиль оснастили перенастроенной подвеской от Pagani Huayra BC, у которой рычаги изготовлены из сверхпрочного алюминиевого сплава HiFrog (на четверть легче исходного варианта), плюс появилась полностью отключаемая система стабилизации с четырьмя режимами работы: Comfort, Sport, Race и Wet.
В оснащение суперкара вошли также карбон-керамические тормоза фирмы Brembo с 380-миллиметровыми дисками, шести- и четырехпоршневыми тормозными суппортами спереди и сзади соответственно. На передней оси новой модели красуются 20-дюймовые диски эксклюзивного дизайна, а сзади – 21-дюймовые.
Технические характеристики Pagani Huayra Roadster 2017-2018 года.
В движение Пагани Уайра Родстер приводит 6,0-литровый twin-turbo V12. Данный мотор развивает 764 л.с. и 1 000 Нм. Тяга от мотора к задним колесам передается через новую 7-ступенчатую роботизированную коробку передач (коробка с синхронизаторами из углепластика создана спецами компании X-Track) и блокируемый электроникой дифференциал. Динамические характеристики модели пока не называются. Напомним, что купе разменивает первую сотню за 3,3 секунды, разгоняясь вплоть до 360 км/ч.