У Toyota есть привычка улучшать свои иконы, а не изобретать их заново, и последнее обновление Land Cruiser 300 Series не является исключением. Компания выпустила слегка обновленную версию полноразмерного внедорожника в Японии.
Land Cruiser 300 2026MY не принес никаких обновлений стиля по сравнению с оригиналом, представленным в августе 2021 года. Вместо этого Toyota сосредоточилась на технологических улучшениях. Однако, если вы думаете о размещении заказа, вам пока не повезло: Toyota временно приостановила новые заказы, чтобы сосредоточиться на ликвидации горы существующих заказов на Land Cruiser 300 2021 года.
Цифровые обновления и акцент на предотвращение краж
Самые заметные изменения происходят внутри салона. В средней и высокой комплектации теперь доступна новая 12,3-дюймовая цифровая панель приборов TFT с настраиваемой графикой. Модели начального уровня, тем временем, получают меньшую 7-дюймовую версию. Она сочетается с 8-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы в стандартной комплектации, хотя покупатели могут выбрать более крупный 12,3-дюймовый блок, если они предпочитают что-то более внушительное.
В ответ на печальный статус Land Cruiser как самого угоняемого автомобиля в Японии, Toyota ввела дополнительные меры защиты от угона. Функция «My Car Start Lock» из подключенных сервисов позволяет владельцам удаленно блокировать двигатель со своих смартфонов, не давая ворам уехать.
Все комплектации теперь также оснащены кнопкой запуска двигателя с аутентификацией по отпечатку пальца, системой, которая проверяет, находится ли смарт-ключ действительно рядом с автомобилем, сигнализацией с датчиком наклона и системой иммобилайзера.
Соблюдение нормативных требований и повышение безопасности
Чтобы соответствовать последним правилам Японии, Land Cruiser 300 был модернизирован с помощью усовершенствованной функции торможения для смягчения последствий столкновений, которая добавляет безопасность велосипедистов до столкновения. Он также получил регистратор данных о событиях и улучшенную кибербезопасность.
Механически под капотом ничего не меняется. Land Cruiser 300 по-прежнему предлагает те же неэлектрифицированные двухтурбинные 3,5-литровые бензиновые двигатели V6 и 3,3-литровые дизельные двигатели V6, оба в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой постоянного полного привода. Однако Toyota отмечает, что дизельная силовая установка теперь соответствует последним японским стандартам выбросов.
Скачки цен и долгое ожидание
Цены на обновленный Land Cruiser 300 начинаются с ¥5,252,500 (около $35,100) для базовой бензиновой комплектации GX, поднимаясь до ¥8,136,800 (примерно $54,400) для дизельной версии GR Sport. По сравнению с предыдущей моделью цены выросли от ¥130,900 до ¥152,500 (от $875 до $1,020) в зависимости от комплектации.
Однако для новых покупателей цена не будет иметь большого значения — по крайней мере, пока. Спрос на Land Cruiser 300 в Японии всегда превышал имеющееся предложение, что приводило к многолетним листам ожидания. Чтобы избежать чрезмерных обещаний, Toyota приостановила новые заказы до тех пор, пока не сможет доставить автомобили клиентам, которые уже сделали заявку. Компания принесла официальные извинения, размещенные на ее веб-сайте.