Toyota дает энтузиастам повод для разговоров, помимо бесконечных спекуляций о множестве будущих спортивных автомобилей, представив новую ограниченную версию своего заднеприводного купе. GR86 2026 года скоро поступит дилерские центры, и в ознаменование этого события Toyota запускает Yuzu Special Edition.
Эта специальная модель присоединится к существующим комплектациям GR86 и GR86 Premium, всего 860 экземпляров будут выпущены для американского рынка. Она нацелена на покупателей, которые хотят чего-то более отличительного, чем стандартное предложение.
Читайте: В 2025 году Toyota GR86 улучшит управляемость и преподнесет зеленый сюрприз
Хотя было бы неплохо, если бы Toyota выложилась по полной в этом выпуске и создала высокопроизводительную версию, ориентированную на трек, новая специальная версия Yuzu не такая. Тем не менее, есть некоторые изменения в производительности, включая установку новых тормозов Brembo и усовершенствованных амортизаторов Sachs, чтобы «обеспечить дополнительную устойчивость, сохранив при этом фирменную игривость GR86».
Чтобы гарантировать, что Yuzu не будет спутан с обычным GR86 , Toyota покрасила его в яркий желтый цвет Yuzu. Увлеченные энтузиасты Toyota могут узнать этот цвет, поскольку он впервые был использован в Scion FR-S Release Series 1.0, выпущенном еще в 2015 году. Это потрясающий цвет, который идеально подходит для легкого спортивного автомобиля, такого как FR-S. По общему признанию, это говорит владелец ярко-желтого Renault, так что эта краска может не всем прийтись по вкусу.
Toyota также установила комплект новых 18-дюймовых матово-черных дисков, а в салоне можно увидеть черные поверхности, подчеркнутые яркими желтыми штрихами. Также есть спортивные сиденья Ultrasuede с желтой строчкой и перфорацией, а желтая контрастная строчка распространяется на чехол рычага переключения передач и рулевое колесо.
Для покупателей, которые хотят выделиться еще больше — или просто очень скучают по расцвету культуры тюнинга — Toyota предлагает опциональный обвес. Выглядящий как что-то прямо с рынка послепродажного обслуживания, он включает в себя расширенный передний спойлер, новые боковые юбки, отличительный задний бампер и увеличенный спойлер на крышке багажника. Также доступен выхлоп с выхлопной трубой для дополнительного рычания.
Теперь о характеристиках. Под капотом Yuzu Special Edition не нарушает формулу. Он переносит тот же 2,4-литровый атмосферный четырехцилиндровый двигатель от стандартного GR86, выдающий 228 лошадиных сил и 249 Нм крутящего момента. Выбор трансмиссии также не изменился, поскольку покупатели могут выбирать между шестиступенчатой механикой или автоматом. Это тот же опыт вождения GR86, просто упакованный в более яркую, более эксклюзивную оболочку.
Что касается цен, Toyota пока не объявила об этом, но ожидается, что они будут объявлены ближе к запуску GR86 2026 года этой осенью.