Toyota никогда не позволяла спорткарам тихо уйти, и GR Supra не исключение. Поскольку поколение A90 приближается к концу своего пути, бренд выпускает Final Edition для 2026 года, предлагая смесь косметических изменений и незначительных механических обновлений для американских покупателей. Только не ждите такого же уровня фанфар, как в Европе или Японии.
В прошлом месяце Toyota представила версию A90 Final Edition GR Supra для этих рынков, дополненную новыми улучшениями производительности, предлагающими солидный прирост в 94 лошадиных силы, и соответствующей ценой. Версия для США носит то же имя, но улучшения гораздо более сдержанные.
Читайте: Toyota GR Supra A90 Final Edition стоит на 15 тысяч долларов дороже Porsche 911
Как и зарубежная модель, американская версия GR Supra MkV Final Edition выполнена в матово-черном цвете и включает несколько красных акцентов, таких как тормозные суппорты. Инженеры Toyota также поработали над аэродинамикой, добавив карбоновый спойлер сзади, новые закрылки на передние колесные арки и большие передние обтекатели. Чего она не получает, так это фиксированного заднего спойлера EU и JDM.
Улучшения подвески и незначительные улучшения
Здесь также есть некоторая скромная настройка подвески. Toyota пересмотрела электронно-управляемые амортизаторы и добавила новый передний стабилизатор поперечной устойчивости. Резиновые втулки в передних рычагах управления также были усилены, и есть новые резиновые опоры для заднего подрамника. MkV Final Edition также обещает меньшую недостаточную поворачиваемость благодаря доработкам дифференциала и оптимизированной системе рулевого управления с усилителем, в то время как более крупные роторы Brembo должны улучшить торможение.
Покупатели также могут выбрать пакет внешнего вида GT4-style, который берет свое начало от гоночного автомобиля Supra GT4 EVO2. Этот пакет добавляет графику GR по бокам, матовый карбоновый задний спойлер, матовую черную эмблему Supra и красные корпуса зеркал. Обновления салона ограничиваются красной строчкой и красными акцентами, а также сиденьями, отделанными кожей и алькантарой.
Toyota не объявила никаких подробностей о ценах на эту специальную версию Supra. Однако мы знаем, что она сохраняет стандартный 3,0-литровый турбированный шестицилиндровый двигатель мощностью 382 л. с. и крутящим моментом 499 Нм. Хотя это должно сделать автомобиль достаточно быстрым, финальная версия для Европы и Японии предлагает значительно больше мощности — 429 л. с. и 570 Нм.
Помимо Final Edition, линейка Supra 2026MY будет включать стандартные комплектации GR Supra 3.0 и 3.0 Premium. Покупатели смогут выбирать из нескольких цветов экстерьера, включая Stratosphere, Absolute Zero, Nocturnal и Renaissance Red 2.0. Внутри базовая модель оснащена аудиосистемой с 10 динамиками, а Premium получает установку с 12 динамиками от JBL.