Новая модель возрожденного британского спорт-кара TVR Griffith 2018-2019 года была официально представлена 8 сентября 2017 года на фестивале скорости Goodwood Revival. Компания TVR представила новое купе со старым именем Griffith под видом шоу-кара, хотя автомобиль полностью готов к серийному производству.
В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, видео и фото ТВР Гриффит с бензиновым мотором V8 мощностью 500 лошадиных сил. Цена новинки в Великобритании по предварительной информации составит от 90 тысяч фунтов, в Соединенных Штатах от 120 тысяч долларов, в Европе от 100 тысяч евро, а на российском рынке от 7 миллионов рублей.
Первые 500 моделей Гриффитов в специальном стартовом исполнении Launch Edition с карбоновым кузовом уже нашли своих покупателей, правда клиенты оформившие заявку на новый спорткар получат свои автомобили только в середине 2019 года.
Выпуск нового TVR Griffith начнется в конце 2018 года на новом заводе в Южной Уэльсе, строительство которого должно завершится в конце 2017 или в начале 2018 года.
Стоит отметить, что в 2007 году компания TVR полностью прекратила свое существование, после того как в 2004 году она перешла под контроль россиянина Смоленского. Но в 2013 году британские предприниматели Джон Чейз и Лес Эдгар выкупили TVR Motors Company и представили новую возрожденную модель TVR Griffith, на создание которой ушло более трех лет.
Стоит отметить, что трехлетний труд не прошел зря, возрожденный спортивный автомобиль бренда TVR действительно может похвастать массой инновационных решений.
Пространственный каркас кузова, построенный по технологии iStream Carbon с использованием карбона, стали и алюминия может похвастать отменными показателями жесткости на кручение в 20000 Нм/град. Внешние навесные панели кузова изготовлены из углеволокна. Благодаря абсолютно плоскому днищу (компактная выхлопная система выведена за передними колесными арками) удалось добиться отличных аэродинамических характеристик.
Масса автомобиля довольно скромная всего 1250 кг и плюс идеальная развесовка по осям 50:50.
Подвергся доработкам и атмосферный мотор V8 Coyote 5.0 Ti-VCT от Ford Mustang, работающий в паре с 6 МКПП Tremec Magnum XL.
Подвеска полностью независимая с двойными поперечными рычагами на каждом колесе. Тормоза дисковые – 370 мм спереди с шестью суппортами и 350 мм сзади с четырех поршневыми суппортами, усилитель рулевого управления электрический.
Колесные диски спереди 19-дюймовые, обутые в низкопрофильную резину 235/35 R19, а сзади 20-дюймовые с покрышками 275/30 R20.
Дизайн экстерьера купе с передним расположением мотора и задними ведущими колесами, просто потрясающий, кузов создавался так, чтобы обеспечить минимальное аэродинамическое сопротивление при движении на скорости свыше 300 км/час.
Соответственно в наличии огромные воздухозаборники, в переднем бампере сплиттер, а в заднем диффузор, накладки на порогах с мощными соплами выхлопных труб, которые находятся сразу за передними колесными арками. Конечно же, присутствуют и такие современные фишки, как полностью светодиодная головная оптика и габаритные фонари.
Габаритные размеры кузова нового купе TVR Griffith 2018-2019 года в длину составляет 4314 мм с колесной базой 2600 мм, в ширину 1850 мм и 2016 мм с учетом зеркал заднего вида и в высоту 1239 мм с дорожным просветом 136 мм.
Колея передних и задних колес составляет 1599 и 1557 мм соответственно.
Салон у нового британского купе TVR Griffith двухместный со спортивными креслами с высокой спинкой и хорошей боковой поддержкой.
В целом же интерьер спорткара выполнен в стиле минимализм и в то же время с премиальными отделочными материалами (натуральная кожа, кожа Nappa) и современным оборудованием.
В салоне спортивный руль с подрезанным снизу ободом, полностью цифровая приборная панель, крупные кнопки, отвечающие за активацию спортивных режимов, климат-контроль и две фронтальные подушки безопасности.
Из электроных помощников в наличии адаптивные амортизаторы с регулируемой жесткостью, программируемая система launch control,
ABS и отключаемая ESP.
Технические характеристики TVR Griffith 2018-2019 года.
На всех колесах независимая подвеска с двойными поперечными рычагами, электрический усилитель руля и дисковыми тормозами по кругу.
В движение новый спорт-кар приводит 5,0-литровый бензиновыфй атмосферный мотор Cosworth V8 с отдачей более 500 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, работающий в паре с 6 МКПП Tremec Magnum XL.
Динамика разгона нового купе с 0 до 100 км час, по словам производителя составляет 4 секунды, а максимальная скорость 322 км/час. Вместительность топливного бака составляет 60 литров.