Руководитель отдела продаж Denza Чжао Чанцзян предоставил обновленную информацию о графике поставок флагманского внедорожника N9 компании, отвечая на недавние запросы клиентов о времени ожидания. Согласно объявлению, сделанному 9 апреля, клиенты, заказавшие стандартную конфигурацию, могут ожидать доставку в течение 3-4 недель, в то время как те, кто выбрал специальные пакеты оборудования, получат свои автомобили поэтапно в период с мая по июнь.
Конкретные сроки поставки зависят от конфигурации: автомобили с опциональным потолочным экраном будут доставлены в июне, автомобили с электрическими дверями — в мае, а поставки единиц, оснащенных системой беспилотных летательных аппаратов, запланированы на июнь.
Denza N9, официально представленный по стартовой цене 389 800 юаней (53 800 долларов США), является премиальным шестиместным внедорожником в конкурентном сегменте рынка стоимостью 400 000 юаней (55 000 долларов США). Он поставляется в двух вариантах: модель Prestige за 389 800 юаней (53 800 долларов США) и версия Flagship за 449 800 юаней (61 500 долларов США).
С размерами 5258/2030/1830 мм в д/ш/в и колесной базой 3125 мм N9 немного превосходит размеры конкурентов, таких как Aito M9 (5230/1999/1800 мм, колесная база 3110 мм). Просторный салон вмещает шесть пассажиров на трех рядах сидений, причем особое внимание уделено комфорту третьего ряда.
Читайте: BYD Denza N9: китайский полноразмерный внедорожник
N9 оснащен рядом премиальных удобств, включая сиденья с нулевой гравитацией на переднем пассажирском месте, регулируемые сиденья второго ряда «Air SPA» с 14-позиционной электрорегулировкой, потолочные дисплеи и встроенные столики. Двухкамерный холодильник емкостью 11 л обслуживает как пассажиров переднего, так и второго ряда, способный охлаждать до -6°C или нагревать до 50°C.
Третий ряд сидений, часто запоздалая мысль во многих внедорожниках, получает особое отношение в N9. Он имеет шесть направлений электрорегулировки, включая настройки высоты, чтобы разместить пассажиров разного роста. Несмотря на щедрое пассажирское пространство, автомобиль сохраняет 520 л грузового пространства даже при полной загрузке.
Пакет технологий включает в себя фирменные системы BYD с независимым приводом на три двигателя, независимым рулевым управлением задних колес и управлением движением транспортного средства. Силовой агрегат обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды, достигая при этом комбинированного запаса хода CLTC в 1302 км с расходом топлива 6,3 л/100 км по стандартам NEDC и более 200 км чистого электрического запаса хода.
Конфигурация N9 с тремя двигателями обеспечивает удивительно малый радиус поворота в 4,65 метра, несмотря на его большие размеры, в то время как функция поворота «компаса» позволяет автомобилю поворачиваться на 360° вокруг любого переднего колеса в чрезвычайно узких пространствах. Система пневматической подвески обеспечивает дорожный просвет до 222 мм для внедорожных возможностей.
В N9 используется набор датчиков для расширенной помощи водителю, включая один блок LiDAR, пять радаров миллиметрового диапазона и 12 камер среди 32 многоформатных датчиков, что позволяет использовать функции городской навигации и автоматической парковки на момент запуска.
Флагманская версия оснащена такими премиальными функциями, как 17,3-дюймовый потолочный экран, зеркало заднего вида с потоковой передачей данных, сиденье переднего пассажира с функцией невесомости, электрорегулировка подножек во втором ряду, шторки на боковых окнах и аудиосистема Dynaudio с 26 динамиками.
Благодаря сочетанию простора, технологий и премиальных характеристик Denza N9 стремится занять позицию серьезного конкурента на все более переполненном рынке внедорожников класса люкс в Китае.