13 апреля Dongfeng Aeolus L7 2025 года официально вышел на рынок, доступный в общей сложности в восьми комплектациях по цене от 94 900 до 139 900 юаней (13 000 – 19 200 долларов). Как модель с фейслифтингом, новый автомобиль был модернизирован с точки зрения конфигураций на основе внешнего вида предыдущей модели, и он по-прежнему предлагает варианты EV и PHEV.
В зависимости от комплектации, Dongfeng Aeolus L7 2025 года имеет размеры 4670(4685)/1900/1625(1610/1617) мм, а колесная база составляет 2775 мм. Стандартная интеллектуальная электронная система управления i-Control на борту автомобиля включает в себя антиблокировочную систему тормозов, контроль тяги, контроль спуска с горы, активную защиту от опрокидывания, электронное распределение тормозов и гидравлический тормозной ассистент.
Предлагаются три варианта окраски кузова: синий, серебристый и черный с белым.
PHEV оснащен системой Mach PHREV, которая лежит в основе платформ EV, PHEV и EREV, состоящей из четырехцилиндрового гибридного двигателя 1.5T и переднего синхронного двигателя с постоянными магнитами, соединенного с 4-ступенчатой DHT. Двигатель имеет максимальную мощность 113 кВт (152 л. с.), максимальный крутящий момент 240 Нм и тепловой КПД 45,18%. Двигатель имеет максимальную мощность 100 кВт (134 л. с.) и максимальный крутящий момент 260 Нм, в результате чего общая мощность системы составляет 265 кВт (355 л. с.), а крутящий момент — 615 Нм. Максимальная скорость составляет 170 км/ч.
Читайте: Выпущен Dongfeng eπ008 Smart Driving Edition по цене 25 500–28 300 долларов
Предлагаются два варианта аккумуляторных батарей Mach собственной разработки Dongfeng: 17 кВт·ч и 30,3 кВт·ч, обеспечивающие соответствующий запас хода CLTC на чистом электричестве в 110 км и 205 км, а также полный запас хода в 1400 км и 1500 км соответственно. Кроме того, полный расход топлива WLTC составляет 1,49 л/100 км и 0,56 л/100 км соответственно. При быстрой зарядке требуется 26 минут, чтобы зарядить аккумулятор с 30% до 80%.
В то же время Dongfeng заявил, что фактический реальный испытанный комплексный запас хода составляет более 2000 км. В недавнем испытании с полным баком и полной зарядкой Aeolus L7 PHEV достиг комплексного запаса хода в 2239,6 км, трижды обойдя вокруг тропического острова Хайнань на юге Китая.
Электромобиль оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 120 кВт (161 л. с.)/240 Нм или 160 кВт (215 л. с.)/310 Нм, который работает в паре с аккумуляторными батареями емкостью 50,8 кВт·ч, 61,2 кВт·ч или 62,3 кВт·ч в зависимости от комплектации. Предлагаются два запаса хода CLTC: 430 км и 518 км, а максимальная скорость составляет 170 км. При быстрой зарядке зарядка с 30% до 80% занимает 28 минут.
Внутри большинство операционных систем кабины работают на чипе Qualcomm Snapdragon 8155. Вся серия поставляется с 14,6-дюймовым центральным экраном управления, голосовым помощником AI, дистанционным управлением через мобильный телефон и 10,25-дюймовой или 10-дюймовой приборной панелью. Высококлассные комплектации имеют панорамный люк на крыше площадью 1,08 ㎡ и расширенные возможности помощи водителю 2-го уровня. Только топовая комплектация поддерживает беспроводную зарядку мощностью 50 Вт.