В первом полугодии 2025 года в РФ начнутся продажи нового китайского внедорожника Hongqi HS7 (бренд принадлежит концерну FAW). Трехрядный внедорожник уже получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Абсолютно новый Hongqi HS7 оснащен 2-литровым двигателем ICE мощностью 252 л. с., сопряженным с 48-вольтовым ременным стартер-генератором.
Цена в России пока не объявлена, а в Поднебесной его стартовая стоимость составляет 36 500 американских долларов, а в топовой комплектации возрастает до 47 200 долларов. По текущему курсу это от 3,5 до 4,5 млн. рублей соответственно.
Напомним, что HS7 ранее был известен как HS6 . Похоже, Hongqi хотели позиционировать его между HS5 и старым HS7. Но в итоге они решили представить этот автомобиль как следующее поколение HS7. Это правильное решение, поскольку его предыдущее поколение было запущено в 2019 году. На быстро развивающемся китайском рынке это неприемлемое безделье. Так или иначе, теперь у нас есть совершенно новый HS7.
Hongqi HS7 продолжает дизайнерский язык бренда с гигантской прямоугольной решеткой радиатора и фирменными ходовыми огнями Hongqi, которые расположены прямо рядом с решеткой. Что касается фар, они интегрированы в передний бампер. HS7 также получил высокую линию капота с тонкой красной полосой, которая является неотъемлемой частью почти каждого автомобиля Hongqi. Сбоку HS7 имеет стильные пропорции с относительно высокой поясной линией. Его дверные ручки и боковые зеркала заднего вида традиционные. Сзади мы можем выделить один блок задних фонарей, фальшивый выхлоп и спортивный спойлер на крыше.
Если говорить о габаритах Hongqi HS7, то они составляют 4995/1960/1760 мм с колесной базой 2920 мм. Для ясности, HS7 на 147 мм длиннее, 35 мм шире и 30 мм выше, чем Toyota Highlander. Так что он относительно большой. Неудивительно, что внутри у него три ряда сидений. Но интересно, что вы можете купить его с 7 (2+3+2) или 6 (2+2+2) сиденьями внутри. Шестиместная версия получает два капитанских кресла во втором ряду с электрорегулировками. Что касается третьего ряда, то он довольно простой. Но у пассажиров здесь достаточно места для ног и подстаканники.
Центральная консоль Hongqi HS7 также выполнена в новейшем дизайнерском стиле бренда. Она имеет 12,3-дюймовый портретно-ориентированный главный экран и ЖК-панель приборов того же диаметра. HS7 также имеет трехспицевое круглое рулевое колесо. Что касается центрального туннеля, то в нем есть две беспроводные зарядные площадки, скрытый отсек с подстаканниками и выдвижной селектор передач.
Теперь пришло время поговорить о силовой установке Hongqi HS7. Он оснащен 2-литровым двигателем CA4GC20TD-35, сопряженным с 48-вольтовым ременным стартер-генератором. Так что, по сути, это мягкий гибрид. Выходная мощность этого ДВС достигает 252 л. с. Что касается пикового крутящего момента, то он составляет 380 Нм. Он работает в паре с 8AT. Если говорить о типе привода, HS7 может быть как переднеприводным, так и полноприводным автомобилем. С передним приводом он может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды. Что касается полноприводной версии, она немного медленнее, со временем разгона 8,8 секунды. Так что HS7 кажется не чем иным, как надежным семейным ежедневным автомобилем.