Toyota Yaris Cross стала самой продаваемой моделью Toyota в Европе в 2025 году, разойдясь тиражом в 200 000 экземпляров, что доказывает любовь европейцев к субкомпактным внедорожникам. Однако эта модель выпускается с 2021 года, и, несмотря на обновления, представленные в конце 2023 года, она нуждалась в обновлении.
Компания Toyota осознает жесткую конкуренцию и выпустила обновленную версию Yaris Cross, сосредоточившись на изменении дизайна передней части, новых цветах и свежей отделке салона.
Начнём с экстерьера: изюминкой модели 2026 года является новая решётка радиатора с сотовой структурой и окраской в цвет кузова. Это перекликается с более крупными моделями Corolla Cross и RAV4.
Новый передний бампер отличается более лаконичным дизайном с упрощенной пластиковой облицовкой, незаметной защитной пластиной в алюминиевом стиле и отсутствием боковых воздухозаборников. Наконец, фары сохранили свою форму, но получили светодиодную графику в виде молотка, интегрирующую ранее отдельные дневные ходовые огни.
Остальная часть кузова осталась практически без изменений. Toyota внесла аналогичные изменения в комплектацию GR Sport, которая включает в себя уникальные передний и задний бамперы, а более внедорожную версию Trail пока не показали.
Цветовая палитра расширена за счет добавления двухцветного оттенка Precious Bronze, а новый цвет Persian Salt заменяет Shimmering Silver предыдущей модели. Наконец, Toyota представила новый дизайн легкосплавных дисков диаметром до 18 дюймов.
Интерьер выглядит знакомо: 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 10,5-дюймовый информационно-развлекательный дисплей остались прежними, но двери и приборная панель получили новую платиновую отделку. Платиновые вставки в тон можно найти на спортивных сиденях, которые теперь входят в комплектацию Design, наряду с контрастной трехцветной строчкой.
Высококлассная комплектация Excel отличается частичной кожаной отделкой сидений и материалом SakuraTouch, изготовленным из ПВХ растительного происхождения, отходов пробки и переработанного ПЭТ. Все комплектации стандартно оснащены автоматически складывающимися боковыми зеркалами, в комплектации Design и выше добавлены подсветка салона и беспроводная зарядка, а электропривод двери багажника входит в стандартную комплектацию Excel.
Флагманская версия GR Sport отличается самым стильным интерьером: спортивные сиденья отделаны замшей, красная строчка и эмблемы GR по всему салону, а на дверных картах и приборной панели присутствуют вставки цвета «оружейная сталь».
В области технологий безопасности произошли незначительные улучшения. Стандартный пакет систем помощи водителю Toyota Safety Sense ADAS теперь включает в себя систему помощи при парковке, начиная с комплектации Design, а система контроля слепых зон доступна в комплектациях Excel и GR Sport.
Под капотом никаких сюрпризов нет: Yaris Cross сохраняет линейку исключительно гибридных силовых агрегатов в Европе и Великобритании.
Самая мощная версия Hybrid 130, представленная в конце 2023 года, развивает суммарную мощность 128 л.с. (96 кВт / 130 PS) и крутящий момент 185 Нм, передавая мощность на передние или на все четыре колеса в зависимости от варианта. Базовая версия Hybrid 115 также сохранила свои характеристики, обеспечивая 114 л.с. (85 кВт / 116 PS) и 141 Нм крутящего момента.
Модель GR Sport доступна исключительно с гибридной силовой установкой Hybrid 130 в переднеприводной конфигурации и отличается уникальной настройкой подвески, обещающей «более острое и приятное управление». Следует отметить, что все комплектации Yaris Cross получили улучшения в плане шумоизоляции и виброизоляции для модели 2024 года, включая более толстое стекло и улучшенную звукоизоляцию.
Компания Toyota подтвердила, что обновленная линейка Yaris Cross поступит в продажу на британском рынке этой осенью, включая комплектации Icon, Design, Excel и GR Sport.
Цены для Великобритании и европейского рынка будут объявлены позже. Что касается японской версии Yaris Cross, то она сохранила прежний внешний вид и получила незначительные обновления для модели 2026 года.