Boss 429 Mustang — это полностью двигатель V-8. Всего было выпущено 850 фастбэков 1969 модельного года. Этот экземпляр выглядит в фантастической форме и может похвастаться великолепным сочетанием цветов.
Если первый топливный кризис 1970-х годов был метеором, летящим к Земле, то конец 1960-х годов был периодом, когда динозавры все еще топтались, как будто они владели этим местом. Автомобили с двигателями V-8 с большим рабочим объемом, высокой степенью сжатия и жгучей жаждой топлива. Если вам нравились мускулкары, 1969 год был отличным годом. А если вы были поклонником Ford, то был один конкретный Tyrannosaur, на которого вы положили глаз.
И вот он: большой блок, смехотворно перегруженный пони-кар, Ford Mustang Boss 429 1969 года. С более чем 7,0 литрами мощности V-8 на борту и задней осью 3,91:1. Объем двигателя 429 кубических дюймов, заводская мощность составляла 375 лошадиных сил. Указанные цифры мощности в то время часто сильно занижались, чтобы расходы на страховку не были астрономическими. Трансмиссия — четырехступенчатая механическая, а сзади есть дифференциал повышенного трения.
Читайте: Ford Mustang Shelby GT 500 1967 – нестареющая «классика»
Boss 429 продавался только в течение двух модельных лет, 1969 и 1970. Он был построен для выполнения правил NASCAR по омологации 429-кубового V-8 для гонок. Kar-Kraft, независимый подрядчик Ford, работавший над GT40, был ответственен за размещение этого огромного двигателя в передней части Boss Mustang.
Помимо больших кубов, Boss получил более мощную подвеску, усилители тормозов с дисками спереди и усиленные ступицы и роторы. Этот экземпляр — фантастический черный нефритовый зеленый поверх черного, и он стоил всего около 5000 долларов, когда был новым — чуть больше 40 000 долларов по сегодняшним деньгам. Сейчас это кажется выгодной сделкой, но в 1969 году он стоил в два раза дороже, чем ваш стандартный Mustang.
Всего было выпущено 850 экземпляров Sportsroof Boss 429 для модельного года 1969 года, и только 162 из них были в этом оттенке зеленого, так что это довольно редкий автомобиль. Говорят, что он прошел полную реставрацию rotisserie более 20 лет назад и выглядит очень хорошо. Это не коллекционный автомобиль для повседневных поездок, скорее машина для особых случаев с такой колоссальной мощностью.