Ландшафт электрических кроссоверов быстро меняется, и Subaru прилагает усилия, чтобы остаться в гонке. Subaru Solterra 2026 года была представлена на Нью-Йоркском автосалоне, представляя собой стилистические, технологические и механические обновления по сравнению с предшественником. Всеобъемлющий фейслифтинг помогает электромобилю отличаться от недавно обновленного Toyota bZ4X twin, а также делает его более конкурентоспособным с точки зрения запаса хода и доступных функций.
Начиная с внешнего вида, переработанная передняя часть принимает более чистый, более сплоченный вид с более тонкими светодиодными фарами и приглушенной решеткой радиатора. Он имеет большее сходство с более крупным Subaru Trailseeker . Некогда спорная пластиковая облицовка теперь окрашена в цвет кузова, что вносит заметные изменения в общий дизайн. Subaru также отмечает, что будут доступны двухцветные конфигурации цвета, хотя они пока не были показаны ни на одном официальном изображении.
Профиль и задняя часть в значительной степени перенесены из предыдущей модели, которая была представлена в 2022 году. Единственными исключениями являются новые колесные диски диаметром 18 или 20 дюймов и новая надпись Subaru на задней двери.
Читайте: Кроссовер Subaru Solterra 2022 стал первым электрокаром марки
Внутри изюминкой является новый 14-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с беспроводной совместимостью Apple CarPlay и Android Auto. Электромобиль также стандартно оснащен беспроводными зарядными устройствами, портами USB-C и широким спектром ADAS из пакета Subaru EyeSight.
Улучшения дальности, зарядки и аккумулятора
Хотя дизайн будет первым, что заметят потенциальные покупатели, механические усовершенствования еще более важны для конкурентоспособности электромобиля. Subaru Solterra 2026 года имеет запас хода более 459 км между зарядками, что на 25% больше, чем у его предшественника. Это стало возможным благодаря новому литий-ионному аккумулятору емкостью 74,7 кВт·ч, установленному под полом.
По данным Subaru, аккумулятор может заряжаться от 10 до 80% менее чем за 35 минут при подключении к зарядному устройству мощностью 150 кВт. Кроме того, Solterra теперь оснащена системой предварительной подготовки аккумулятора для более эффективной зарядки в холодную погоду и имеет порт североамериканского стандарта зарядки (NACS), обеспечивающий доступ к сети Tesla Supercharger.
Больше мощности и улучшенная динамика
Стандартный полноприводный силовой агрегат Subaru Solterra 2026 года также был значительно модернизирован, с более мощным задним электродвигателем и улучшенным распределением мощности. Совокупная мощность составляет 338 л. с. (252 кВт / 343 л. с.), что является значительным увеличением по сравнению с 215 л. с. (160 кВт / 218 л. с.) предшественника. Дополнительная мощность позволяет кроссоверу разгоняться от 0 до 97 км/ч менее чем за 5 секунд.
Водитель имеет доступ к системе X-Mode (режимы вождения Snow/Dirt и Deep Snow/Mud), Grip Control и Downhill Assist Control, а также 211 мм дорожного просвета. Помимо новых настроек AWD, инженеры Subaru также настроили подвеску и электроусилитель руля для лучшей управляемости.
Subaru Solterra 2026 года поступит в продажу в конце этого года. Цены и подробные характеристики будут объявлены ближе к выходу на рынок.