BYD Denza официально представила внешние изображения своей новой модели N8L, которая также появилась в последнем списке регистрации транспортных средств Министерства промышленности и информационных технологий (MIIT). Позиционируемый как еще один флагманский автомобиль после N9, N8L представляет собой большой подключаемый гибридный внедорожник, построенный на технологии e-Platform 3.0.
Шестиместный внедорожник имеет дизайн, схожий с N9, и, как ожидается, его цена составит от 350 000 до 400 000 юаней (от 48 500 до 55 500 долларов США) на момент запуска в конце этого года.
Читайте: Новый внедорожник BYD Denza N9 в марте поступит в продажу
Внешний дизайн
На основании официальных и регистрационных изображений, N8L принимает последний язык дизайна семейства Denza с существенным физическим присутствием. Передняя часть имеет параллельные дневные ходовые огни, идентичные N9, с фарами, расположенными вертикально по обеим сторонам передней панели. Передний бампер отличается от N9 трапециевидным воздухозаборником и активными жалюзи решетки радиатора, что улучшает как визуальную привлекательность, так и аэродинамические характеристики.
Боковой профиль включает в себя непрерывную поясную линию, плоские дверные ручки и камеры бокового обзора на передних крыльях. Стойки B, C и D имеют глянцевую черную отделку, создавая эффект парящей крыши. Сзади, хотя задние фонари напоминают фонари N9, они имеют тонкие различия, а держатель номерного знака расположен на заднем бампере для более чистого вида.
Читайте: Минивэн Denza D9 DM-i 2025 года поступил в продажу в Китае ещё до официального запуска
Интеграция дронов
N8L предлагает опциональную версию дрона. При оснащении интеллектуальной системой BYD для установки на транспортное средство, высота транспортного средства увеличивается до 1990 мм, а интегрированная платформа на крыше поддерживает взлет и посадку в одно касание для основных дронов, включая модели DJI.
Интерьер и технологии
Хотя изображения интерьера не были опубликованы, N8L будет иметь шестиместную компоновку с независимыми сиденьями второго ряда, вероятно, оснащенными регулируемыми подставками для ног, функциями обогрева и вентиляции, а также приспособлениями для небольших столиков. Следуя конфигурации N9, новый автомобиль, как ожидается, будет стандартно поставляться с 15,6-дюймовым центральным экраном управления и 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, возможно, предлагая такие предметы роскоши, как холодильник в автомобиле и экраны развлечений для задних пассажиров.
Для интеллектуального вождения N8L будет оснащен передовой системой помощи водителю «God's Eye B» (DiPilot 300), включающей установленный на крыше LiDAR, который поддерживает помощь в навигации по городу и шоссе. Внутри ожидается несколько экранов, включая задние развлекательные дисплеи и проекционный дисплей для многоэкранного взаимодействия. Интеллектуальная система голосового взаимодействия поддерживает четырехзонное распознавание, что позволяет системе точно реагировать на команды пассажиров в разных положениях.
Трансмиссия и запас хода
N8L будет использовать технологию e-Platform 3.0 с подключаемой гибридной системой, состоящей из двигателя 2.0T и трех электродвигателей. Двигатель внутреннего сгорания обеспечивает максимальную мощность 152 кВт (204 л. с.), в то время как передний электродвигатель выдает 200 кВт (268 л. с.), а каждый из двух задних двигателей генерирует 180 кВт (241 л. с.). Совокупная выходная мощность системы достигает 560 кВт (751 л. с.), с ожидаемым разгоном 0-100 км/ч менее чем за 3 секунды и максимальной скоростью 220 км/ч. Расход топлива WLTC в режиме истощения заряда составляет всего 6,95 л/100 км.
Что касается запаса хода, N8L оснащен аккумуляторной батареей емкостью 46,99 кВт·ч, обеспечивающей запас хода на чистом электричестве в 170 км в условиях WLTC (160 км для версии с дроном). С полным баком и аккумулятором общий запас хода превышает 1000 км. Автомобиль поддерживает быструю и медленную зарядку, причем быстрая зарядка способна повысить уровень заряда батареи с 20% до 80% всего за 30 минут.
Шасси и конкуренция
N8L, скорее всего, будет оснащен системой DiSus-A, которая поддерживает управление задними колесами, малый радиус поворота, интеллектуальную ходьбу «крабом» и возможности парковки e-Platform 3.0. Это придает 5,2-метровому автомобилю маневренность компактного автомобиля.
С размерами 5200×1999×1820 мм и колесной базой 3075 мм N8L соответствует стандартам больших внедорожников с пространством, которое превосходит конкурентов. Он будет конкурировать с такими моделями, как Li Auto L8, AITO M7 и WEY Lanshan после запуска.
Как премиальный бренд BYD, Denza заслужила прочную репутацию благодаря таким успешным моделям, как D9. N8L расширяет портфолио роскошных семейных автомобилей Denza. Благодаря конкурентоспособной цене и превосходным характеристикам по сравнению с более дорогим собратом N9, он может переопределить стандарты ценности в сегменте больших шестиместных внедорожников.